小米YU7如果實(shí)際續(xù)航800公里，它的電池容量得有多大？

若小米 YU7 實(shí)際續(xù)航達(dá) 800 公里，參考其現(xiàn)有電池容量與續(xù)航的對(duì)應(yīng)關(guān)系，推測(cè)電池容量或接近 96.3 千瓦時(shí)。小米 YU7 提供 96.3 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰和 101.7 千瓦時(shí)三元鋰電池組可選，不同配置 CLTC 純電續(xù)航在 670km - 820km 之間。后驅(qū)版 96.3 千瓦時(shí)電池組對(duì)應(yīng)不同續(xù)航，其中部分配置接近 800 公里，由此可見(jiàn)這般容量配置有實(shí)現(xiàn) 800 公里實(shí)際續(xù)航的潛力 。

后驅(qū)版搭載96.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組時(shí)，在不同配置下CLTC純電續(xù)航有多個(gè)表現(xiàn)。比如，預(yù)計(jì)配備19英寸低風(fēng)阻輪轂時(shí)續(xù)航可達(dá)820km，20英寸低風(fēng)阻輪轂時(shí)為810km 。這意味著在較為理想的條件下，該電池容量已十分接近800公里的續(xù)航目標(biāo)。而且，車(chē)輛的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，如駕駛風(fēng)格、道路條件、車(chē)輛負(fù)載等。

在風(fēng)阻系數(shù)較低、駕駛習(xí)慣良好、道路較為平坦等有利條件下，即便電池容量為96.3千瓦時(shí)，小米YU7也完全有可能實(shí)現(xiàn)800公里的實(shí)際續(xù)航。相比之下，101.7千瓦時(shí)的三元鋰電池組主要應(yīng)用于雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型，其對(duì)應(yīng)的續(xù)航雖也有多種，但整體上并沒(méi)有明顯表現(xiàn)出在實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航上比96.3千瓦時(shí)電池組有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，當(dāng)小米YU7實(shí)際續(xù)航達(dá)到800公里時(shí)，參照其現(xiàn)有配置和續(xù)航數(shù)據(jù)關(guān)系，電池容量大概率接近96.3千瓦時(shí)。當(dāng)然，實(shí)際情況會(huì)因諸多因素而有所不同，但從目前已知信息看，96.3千瓦時(shí)電池組在合適條件下具備達(dá)成這一續(xù)航目標(biāo)的可能性，為用戶帶來(lái)長(zhǎng)距離出行的可靠保障。