DSG變速箱問題是設(shè)計(jì)缺陷嗎？

孤風(fēng)發(fā)表于2024-11-10 07:10:53

DSG 變速箱問題不是簡單的設(shè)計(jì)缺陷。

從眾多案例來看，DSG 變速箱存在多種故障。

如異響、換擋不順、拖檔、2 檔抖動(dòng)、死亡閃爍、失去動(dòng)力等。

異響方面，過砍異響是開窗低速過減速帶或顛簸路面時(shí)左前輪位置類似生鐵撞擊聲；換擋異響在 D1-D3 檔位互換時(shí)有齒輪碰撞聲；D-N 異響從 D 檔推到 N 檔有“咔”聲。

換擋不順包括竄車、聳車、降檔頓挫等。

拖檔常見于 D5-D7 檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1100-1500 區(qū)間加油會(huì)產(chǎn)生共振。

2 檔抖動(dòng)在 2 檔速度 10Km、轉(zhuǎn)速 1100 轉(zhuǎn)左右踩油門加速，尤其拐彎時(shí)更明顯。

死亡閃爍是所有檔位指示燈閃爍，無法正常升降檔或進(jìn)退。

還有車輛行駛中短暫失去動(dòng)力的情況。

自 2013 年以來，大眾 DSG 車型多次召回，但召回未能解決所有問題。

部分車型出質(zhì)保期后，4S 店要求車主自費(fèi)修理，費(fèi)用高昂。

DSG 變速箱的離合器片容易磨損，早期故障率幾乎 100%，即便升級后故障依舊存在。

雖然廠家對部分問題提供質(zhì)保和索賠，但無法完全避免故障再次出現(xiàn)。

總之，DSG 變速箱存在問題，廠家應(yīng)積極負(fù)責(zé)地解決，為消費(fèi)者提供更好的保障。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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