沃爾沃ES90純電旗艦轎車的電池安全保障措施有哪些?
沃爾沃 ES90 純電旗艦轎車在電池安全保障上頗為用心,從車身結(jié)構(gòu)、防火控溫、電池技術(shù)升級(jí)以及智能管理系統(tǒng)等多維度構(gòu)建起全方位防護(hù)網(wǎng)。在車身結(jié)構(gòu)方面,采用高強(qiáng)度材料打造電池艙,增強(qiáng)碰撞防護(hù)能力;防火控溫上,一系列核心技術(shù)形成閉環(huán),杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn);電池技術(shù)升級(jí)提高電芯穩(wěn)定性;智能管理系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并快速應(yīng)對(duì)異常。多管齊下為電池安全保駕護(hù)航 。
在車身結(jié)構(gòu)方面,沃爾沃 ES90 很可能借鑒了家族其他車型的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念。就如同沃爾沃 EX90 在乘員艙和電池艙使用硼鋼材料,一體沖壓電池包上蓋采用硼鋼覆蓋,這種設(shè)計(jì)使得整體扭轉(zhuǎn)剛度提升 50%,碰撞能量吸收能力提高 20%,在 60km/h 碰撞速度下能確保電池結(jié)構(gòu)不變形。ES90 或許同樣會(huì)采用高強(qiáng)度的硼鋼以及超高強(qiáng)度熱成型鋼等材料,強(qiáng)化電池安裝位周邊的結(jié)構(gòu),比如在車體下方和車身兩側(cè)橫梁進(jìn)行強(qiáng)化和吸能設(shè)計(jì),將電池電芯分布成多個(gè)獨(dú)立區(qū)域,像沃爾沃 C40 電池安裝位采用的籠式高強(qiáng)度鋁框架結(jié)構(gòu)那樣,為電池提供堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障,降低在碰撞事故中電池受到損傷的可能性。
防火控溫層面,沃爾沃 ES90 有望繼承沃爾沃 C40 電池保護(hù)系統(tǒng)的“低導(dǎo)熱源隔離、無(wú)障礙排熱、智能冷卻降溫、毫秒快速斷電、自動(dòng)預(yù)警、正壓阻氧”等核心技術(shù)。這些技術(shù)相互配合,形成隔熱、散熱、斷電、斷氧、降溫的完美閉環(huán)。低導(dǎo)熱源隔離能有效阻止熱量傳遞到電池;無(wú)障礙排熱讓熱量及時(shí)散發(fā)出去;智能冷卻降溫在需要時(shí)調(diào)節(jié)電池溫度;毫秒快速斷電在異常時(shí)迅速切斷電源,避免危險(xiǎn)擴(kuò)大;自動(dòng)預(yù)警能提前告知用戶潛在風(fēng)險(xiǎn);正壓阻氧則防止氧氣進(jìn)入引發(fā)燃燒。而且,電池包達(dá)到 IP67 級(jí)別的防水防塵能力,全方位杜絕了電池自燃等風(fēng)險(xiǎn),無(wú)論是在潮濕環(huán)境還是多塵路況下,都能保障電池安全。
電池技術(shù)升級(jí)也是沃爾沃 ES90 保障電池安全的重要一環(huán)。沃爾沃一直在電池技術(shù)上不斷探索,通過(guò)降低鎳含量并采用單晶結(jié)構(gòu),顯著提高了電芯的穩(wěn)定性,進(jìn)而降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。ES90 很可能也會(huì)應(yīng)用這一先進(jìn)技術(shù),讓電池在各種工況下都能保持穩(wěn)定的性能,減少因電芯不穩(wěn)定而引發(fā)的安全隱患。
智能管理系統(tǒng)對(duì)于電池安全同樣至關(guān)重要。沃爾沃 EX90 搭載的自研 BMS 電池管理系統(tǒng)表現(xiàn)出色,ES90 或許也會(huì)配備類似的先進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛員的駕駛風(fēng)格智能控制電池的輸出與充電,同時(shí)具備強(qiáng)大的監(jiān)測(cè)能力,在電池出現(xiàn)異常時(shí)能迅速發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理。此外,智能電磁保險(xiǎn)絲也是一大亮點(diǎn),它能夠在異常大電流出現(xiàn)的 3 毫秒內(nèi)快速斷電,為電池安全加上一道堅(jiān)固的防線。
沃爾沃 ES90 純電旗艦轎車在電池安全保障上通過(guò)多維度的精心設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用,打造了一套嚴(yán)密且可靠的防護(hù)體系。從車身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù),到防火控溫技術(shù)的全面呵護(hù),再到電池技術(shù)升級(jí)提升內(nèi)在穩(wěn)定性,以及智能管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與快速響應(yīng),每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣,共同為用戶帶來(lái)安全可靠的純電出行體驗(yàn)。
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