長城汽車在自動駕駛芯片方面有什么進展？

長城汽車在自動駕駛芯片方面取得了顯著進展，宣布基于高通Snapdragon Ride平臺推出第三代自動駕駛計算平臺ICU3.0，量產(chǎn)車型已于2022年第二季度正式交付，能達到限定場景L4級有條件自動駕駛能力。該平臺單板算力達360TOPS且可持續(xù)升級到1440TOPS ，能效比出色、散熱良好。同時支持6路千兆以太網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳輸能力強，可接入多種設(shè)備，為后續(xù)更高級別的自動駕駛功能實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

這款I(lǐng)CU3.0計算平臺，在性能參數(shù)上表現(xiàn)卓越。其5.5TOPS/瓦的能效比，意味著在能耗控制與運算效率之間達到了絕佳平衡，在保障強大算力的同時，有效降低能源消耗，為車輛的整體續(xù)航與性能穩(wěn)定貢獻力量。出色的散熱表現(xiàn)，更是為芯片持續(xù)穩(wěn)定工作保駕護航，確保在復(fù)雜環(huán)境與高強度運算任務(wù)下，依然能高效運轉(zhuǎn)，不會因過熱而影響性能。

在數(shù)據(jù)傳輸與設(shè)備接入方面，支持6路千兆以太網(wǎng)意義非凡。這使得板間數(shù)據(jù)傳輸能力達到6Gbps，能夠以極快的速度處理和傳輸大量數(shù)據(jù)。憑借這一優(yōu)勢，它可同時接入最高14路八百萬像素高清攝像頭、八路高分辨率毫米波雷達以及最高5路固態(tài)激光雷達。眾多先進傳感器協(xié)同工作，能全方位、高精度感知車輛周圍環(huán)境信息，為自動駕駛決策提供精準(zhǔn)且豐富的數(shù)據(jù)支持。

長城汽車推出的ICU3.0自動駕駛計算平臺，以其強大的算力、出色的能效比、良好的散熱性能以及卓越的數(shù)據(jù)傳輸和設(shè)備接入能力，展現(xiàn)出在自動駕駛芯片領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新實力。這一平臺不僅滿足當(dāng)下L3級自動駕駛需求，更為未來L4、L5等完全自動駕駛功能的實現(xiàn)筑牢根基，助力長城汽車在智能汽車賽道上穩(wěn)步邁向新高度 。