光陽X350 ADV在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)如何?

光陽X350 ADV在高速行駛時(shí)具體油耗雖無確切官方數(shù)據(jù),但參考同品牌賽艇X350實(shí)測(cè)綜合油耗3.8L/100km ,以及光陽S350百公里油耗3.6L ,其高速油耗大致也在這一區(qū)間。通常高速路況穩(wěn)定,風(fēng)阻等因素相對(duì)固定,車輛勻速行駛能維持較經(jīng)濟(jì)的油耗水平。賽艇X350的油耗情況可側(cè)面反映,X350 ADV在高速行駛時(shí)也有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

賽艇X350搭載的是一臺(tái)精心調(diào)校的321cc單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),配合14L的油箱容積,憑借3.8L/100km的綜合油耗,能夠輕松實(shí)現(xiàn)400km以上的續(xù)航里程。這意味著在高速行駛過程中,賽艇X350在燃油的利用效率上有著出色的發(fā)揮。由此推測(cè),光陽X350 ADV極有可能也會(huì)繼承這種良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而光陽S350百公里油耗僅3.6L,這一數(shù)據(jù)更是讓人對(duì)X350 ADV在高速上的油耗充滿期待。畢竟同屬光陽旗下的中大型踏板車系列,X350 ADV在動(dòng)力系統(tǒng)以及車輛整體調(diào)校上或許會(huì)與S350存在一定的相似性。在高速上,車輛無需頻繁地加減速,只要保持合適的車速,發(fā)動(dòng)機(jī)就能在較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。以S350為參照,X350 ADV很可能也能將油耗控制在一個(gè)令人滿意的范圍。

綜合來看,盡管沒有X350 ADV在高速行駛時(shí)的精確油耗數(shù)據(jù),但從賽艇X350和光陽S350的油耗表現(xiàn)可以推斷,它在高速上大概率會(huì)有不錯(cuò)的油耗成績(jī)。對(duì)于喜歡長(zhǎng)途高速騎行的摩友來說,這樣的油耗水平能夠減少加油的頻次,提升騎行的便利性與體驗(yàn)感,讓騎行之旅更加從容自在。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

適合用于自制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的電子元件中,法拉電容是不錯(cuò)選擇。法拉電容作為化學(xué)元件,容量大,最大可達(dá)數(shù)千法拉;充電速度快,10 秒到 10 分鐘就能達(dá)到額定容量 95%以上;循環(huán)使用壽命長(zhǎng),深度充放電循環(huán)次數(shù)達(dá) 1 到 50 萬次,還沒有“
16款馬自達(dá)昂克賽拉的操控性能亮點(diǎn)頗多。它的方向盤精準(zhǔn)度超高,幾乎指哪打哪,即便是新手和女性駕駛者也能輕松駕馭,且重感的方向盤帶來賽車般駕駛感受。其懸架系統(tǒng)韌性出色,過彎并線時(shí)側(cè)傾被抑制得很好,車尾跟隨性佳。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓動(dòng)力輸出線性還省油
小型車貼改色膜的費(fèi)用大致在幾百元到幾萬元之間。小型車改色膜的價(jià)格并非固定不變,而是受到諸多因素影響。從膜的方面來看,產(chǎn)地、類型、質(zhì)量不同價(jià)格有別,國(guó)產(chǎn)膜通常1500元到5000元左右,進(jìn)口的多在8000元以上;從車型角度,雖然小型車貼膜面積
17款馬自達(dá)昂克賽拉的安全配置豐富多樣,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全兩方面。主動(dòng)安全上,有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、RCTA倒車預(yù)警、SCBS低速剎車輔助等系統(tǒng),能在行車不同場(chǎng)景下監(jiān)測(cè)潛在危險(xiǎn)并及時(shí)提醒或自動(dòng)干預(yù)。被動(dòng)安全層面,環(huán)形車身結(jié)構(gòu)搭配大量高強(qiáng)度材料,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家