極氪充電頭在低溫環(huán)境下性能會(huì)受影響嗎?
極氪充電頭在低溫環(huán)境下性能會(huì)受到一定影響。低溫會(huì)顯著降低電池活性,導(dǎo)致充電功率下降,使充電速度變慢。比如極氪001在氣溫0℃以下充電速度最慢,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),系統(tǒng)會(huì)先給電池電芯加熱,達(dá)到5℃以上才真正開始充電,這無疑增加了充電時(shí)長(zhǎng)。不過,極氪也通過系統(tǒng)優(yōu)化等方式,盡可能保障充電體驗(yàn)。
極氪001采用400V電壓架構(gòu)與先進(jìn)的“極芯”電池包,并內(nèi)置液冷溫控管理系統(tǒng)。在低溫環(huán)境中,PTC加熱器和電驅(qū)加熱系統(tǒng)會(huì)協(xié)同運(yùn)作,促使電池迅速升溫,提升電池活性,以此來縮短充電時(shí)間。并且,極氪發(fā)布的“金磚電池”在零下十度低溫環(huán)境下,快充速度可提升25%,展現(xiàn)出一定的耐寒優(yōu)勢(shì)。
然而,即便有這些技術(shù)和優(yōu)化措施,低溫的影響依然存在。新款極氪001在國(guó)家電網(wǎng)快充站冬季平均用時(shí)1小時(shí)充滿,可最后10%可能就需15分鐘左右。不同充電樁以及不同電量區(qū)間,充電時(shí)長(zhǎng)都會(huì)有所不同。其慢充同樣會(huì)受到環(huán)境溫度干擾,冬季嚴(yán)寒時(shí),電池包啟動(dòng)過熱過冷保護(hù)功能,低溫慢充時(shí)若行駛后電池溫度上升,充電速度會(huì)加快。
面對(duì)低溫對(duì)充電的影響,用戶也有一些應(yīng)對(duì)之策。冬季盡量將車停放在室內(nèi)地下停車庫(kù)充電,選擇匹配的充電樁,還可采用低溫慢充或交流慢充模式。充電前可先啟動(dòng)車輛5 - 10分鐘預(yù)熱電池,或者選擇座艙恒溫功能。在冬季來臨前,提前對(duì)電池做好保養(yǎng)工作,養(yǎng)護(hù)電池組之間的電線、電池液等,都有助于提高充電效率。
總之,極氪充電頭在低溫環(huán)境下雖性能會(huì)受影響,但極氪通過技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)優(yōu)化,在努力降低這種影響。用戶若掌握一些合理的充電技巧和保養(yǎng)方法,也能在低溫時(shí)最大程度保障充電的順利進(jìn)行,提升用車體驗(yàn)。
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