2025新款凡爾賽C6X會搭載什么全新的動力系統(tǒng)？

2025新款凡爾賽C6X預計將全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配愛信的8擋手自一體變速箱。這一動力組合有著明確的性能參數(shù)，1.6T發(fā)動機最大功率為129千瓦，最大扭矩可達250牛米，能為車輛提供穩(wěn)定且充沛的動力輸出。愛信8擋手自一體變速箱的加入，讓換擋過程更為平順，提升駕駛的舒適性與操控性，為用戶帶來流暢的駕駛體驗。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在渦輪增壓技術的助力下，可有效提升發(fā)動機的進氣量，使燃油燃燒更加充分，從而釋放出強勁動力。在城市道路行駛中，面對頻繁的啟停，這一動力系統(tǒng)能夠迅速響應，輕松應對加速超車等需求；在高速公路上，穩(wěn)定的動力輸出可保障車輛持續(xù)穩(wěn)定地高速行駛。

愛信8擋手自一體變速箱更是一大亮點。它擁有寬泛的傳動比范圍，能夠在不同的工況下，精準地選擇合適的擋位。在低速行駛時，變速箱能提供較大的傳動比，確保車輛起步有力；而在高速巡航階段，又能以較低的傳動比，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進而減少燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟性。同時，手自一體的設計，也為追求駕駛樂趣的用戶提供了手動換擋的選擇，滿足他們對操控的個性化需求。

此外，這一動力系統(tǒng)與凡爾賽C6X本身的車型定位相得益彰。作為一款中型車，車身尺寸較大，需要充沛的動力來保證良好的行駛性能。1.6T渦輪增壓發(fā)動機與愛信8擋手自一體變速箱的組合，讓凡爾賽C6X無論是在日常通勤還是長途旅行中，都能憑借穩(wěn)定的動力和舒適的駕駛感受，給用戶帶來出色的駕乘體驗。總之，2025新款凡爾賽C6X的這一動力系統(tǒng)，兼顧了動力性能、舒適性和燃油經(jīng)濟性，值得期待。