三菱新能源汽車發(fā)展狀況怎樣？

三菱新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好。早在1966年，三菱便著手研發(fā)電動汽車，在插電式混合動力技術領域長期占據(jù)領先。其已推出歐藍德插電混動版和i-MiEV純電動汽車等產品，未來還有諸多新品規(guī)劃，如2025 - 2026年將有多款純電車型亮相。此外，廣汽三菱也在積極推進新能源車項目。憑借技術積累、豐富規(guī)劃與積極行動，三菱在新能源賽道前景可期 。

在產品技術層面，三菱成果頗豐。全新歐藍德插電混動版采用2.0升MIVEC發(fā)動機與插電式混合動力系統(tǒng)，配合全時四驅，高容量電池組可外接充電延長續(xù)航，為消費者帶來了出色的性能體驗。i-MiEV車型雖最大續(xù)航里程160千米，但在城市通勤中也能滿足日常需求。而2025款歐藍德PHEV更是升級顯著，電池容量提升至22.7千瓦時，純電續(xù)航里程達86公里，支持多種充電方式，動力系統(tǒng)綜合功率302馬力，0 - 100公里加速時間7.9秒，各方面表現(xiàn)都更上一層樓。

從未來規(guī)劃來看，充滿驚喜。首款純電SUV將于2025年上半年亮相、夏季上市，基于雷諾Symbioz概念車開發(fā)，采用CMF - B架構，前臉犀利，內飾科技感十足，還配備12.3英寸全液晶儀表盤及12英寸中控屏幕，并提供兩個動力版本。2026年，純電版“帕杰羅”也將登場，外觀大氣豪華，動力基于雷諾 - 日產 - 三菱聯(lián)盟電氣化平臺打造，還將配備S - AWC四輪驅動系統(tǒng)，令人期待。

在市場布局上，廣汽三菱也在發(fā)力。2021年量產首款新能源車型，阿圖柯作為首款合作車型，展現(xiàn)出電動化與智能網聯(lián)的魅力。研發(fā)中心辦公樓竣工，為后續(xù)發(fā)展提供堅實支撐。

總的來說，三菱在新能源汽車領域憑借深厚的技術底蘊、豐富的產品規(guī)劃以及積極的市場行動，正穩(wěn)步邁向新的發(fā)展階段，未來有望在新能源汽車市場綻放更加耀眼的光芒，為消費者帶來更多優(yōu)質的新能源車型 。