深藍 S7 達到最高時速時的穩(wěn)定性怎樣

深藍 S7 達到最高時速時的穩(wěn)定性相當出色。

首先,它采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛系統(tǒng),能在過彎時為車輛提供強有力的側向支撐,過彎不甩尾,側傾不明顯,方向盤轉向清晰。

而且,廠家還為適配其后驅的驅動形式,降低了減震器頂端安裝座剛度、懸架桿系零件橡膠襯套剛度,增加橡膠襯套阻尼吸收震動能量,保證舒適的同時兼顧車輛穩(wěn)定性。懸掛彈簧調校也更適合人體偏頻,同時兼顧了整車的俯仰平衡及側傾平衡。在底盤調校上,經過 100 多種方案的精細化調校,選定了最適合兼顧舒適與運動的底盤調校方案。

其次,深藍 S7 增程版采用“純電驅動”多項核心技術,對振動和聲音進行了多維度的抑制和改善,增程器在啟動和運轉狀態(tài)下均能做到無感啟停、隱聲運行。車輛在行駛過程中,每消耗 1 升燃油即可行駛的里程約等于 3.3kWh 電量所提供的續(xù)航水準,饋電油耗低。

在動力方面,純電版 0-100km/h 加速時間最低 6.7s,增程版 0-100km/h 加速時間最低 7.6s,加速體驗平穩(wěn)線性。其智慧能量管理采用分級發(fā)電控制策略,基于實時導航的云端在線功能進行能量管理,降低功耗。

此外,深藍 S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術,可在-30℃超低溫環(huán)境下,讓電池的加熱速度高達 4℃/分鐘,讓車輛的低溫充電時間縮短 15%,動力性提升 50%。還有 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng),在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時刻保駕護航,阻止電池熱失控,起火蔓延。

15.6 英寸隨駕智能轉向向日葵屏遵循人體工學原理的最佳視角范圍,中控屏具備左右最大各 15°的旋轉功能,智能模式下可隨場景自動執(zhí)行偏轉運動。

總之,深藍 S7 各方面的精心設計和出色配置,使得它在達到最高時速時能保持良好的穩(wěn)定性,為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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