開車走山路剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)哪些問題及如何應對？

開車走山路，剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)剎車片過熱失靈、制動總泵故障、后閘瓦間隙過大等問題。山路彎道與坡道多，頻繁制動會使制動部件發(fā)熱，影響制動效果；雜質累積、密封失效等會造成制動總泵故障；后閘瓦間隙過大則會減弱制動效率。面對這些問題，可利用發(fā)動機阻力控制車速，定期檢查部件，出現(xiàn)異常及時處理，提前檢查剎車性能等 。

在眾多導致剎車問題的因素中，長下坡路段對剎車系統(tǒng)的考驗尤為突出。頻繁踩剎車會讓剎車片過熱，進而導致剎車失靈。所以，下坡時手動擋車型應切入低速擋，比如2擋，讓發(fā)動機起到制動作用；自動擋車型可切換到手動模式或L擋，并配合間歇式剎車，即踩10秒松5秒 。

此外，反復制動還會使制動蹄和制動鼓發(fā)熱，影響制動輪缸配置間隙和制動液溫度，最終導致制動失效。為減少這種情況發(fā)生，要減少山路行駛時對剎車的過度使用，下坡以低速檔行駛，充分利用發(fā)動機阻力來控制車速。同時，后閘瓦間隙過大也不容忽視，這會使后制動器效率減弱，還會導致真空泵和制動主缸杯行程增大，真空供電減弱或失效。因此，定期檢查后閘瓦間隙很有必要，鞋子太舊要及時更換，間隙過大需及時調整。

還有一些不可忽視的細節(jié)，若聞到剎車有焦糊味，這是剎車片過熱的信號，要立即停車冷卻，且千萬不能用水沖剎車盤。若剎車不幸失靈，一定要果斷駛入右側避險車道或碎石緩沖帶?？傊?，走山路前一定要檢查好剎車系統(tǒng)，行車途中合理操作，遇到問題冷靜應對，才能確保在蜿蜒山路上的行車安全。