沃爾沃B6的操控性好不好？

沃爾沃 B6 的操控性很不錯。沃爾沃 XC90 B6 智逸豪華版配備 4C 主動式自適應(yīng)底盤與空氣懸架系統(tǒng)，這兩大“法寶”是其優(yōu)秀操控性的關(guān)鍵。在實際駕駛中，該系統(tǒng)可依據(jù)不同路況和駕駛模式，智能調(diào)節(jié)底盤高度與懸掛剛度。面對復(fù)雜路況，能保持穩(wěn)定行駛；在激烈駕駛快速過彎時，也能給駕駛員帶來充足信心，讓駕駛體驗更上一層樓 。

當(dāng)車輛行駛在平坦的城市道路上時，4C主動式自適應(yīng)底盤和空氣懸架系統(tǒng)會將底盤調(diào)整到合適的高度，懸掛剛度也會相對較軟，這樣可以極大地過濾掉路面的細(xì)微顛簸，讓車內(nèi)的駕乘人員享受到如同在平靜湖面泛舟般的平穩(wěn)舒適。

而一旦駛?cè)肫閸绲纳铰坊蛘呖油葺^多的非鋪裝路面，這套系統(tǒng)會迅速感知到路況變化，自動升高底盤高度，同時增加懸掛剛度，以確保車輛擁有足夠的通過性。車輪能夠更好地貼合地面，減少托底的風(fēng)險，讓車輛順利通過復(fù)雜路段。

在需要展現(xiàn)操控性能的激烈駕駛場景下，比如在賽道或者開闊的直道上進(jìn)行快速過彎操作時，4C主動式自適應(yīng)底盤和空氣懸架系統(tǒng)更是發(fā)揮出了巨大作用。它能夠精準(zhǔn)地調(diào)整懸掛的支撐力度，使得車身在高速轉(zhuǎn)彎時保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)。駕駛員可以更加從容地掌控方向盤，按照自己的意圖完成每一個轉(zhuǎn)彎動作，這種十足的信心正是沃爾沃B6優(yōu)秀操控性的有力體現(xiàn)。

綜上所述，沃爾沃B6憑借4C主動式自適應(yīng)底盤和空氣懸架系統(tǒng)，無論是日常駕駛的舒適性，還是特殊場景下的操控性，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。