目前國內(nèi)新能源政策在補(bǔ)貼方面有哪些新變化？

目前國內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策有諸多新變化，補(bǔ)貼方向從“普惠式購置補(bǔ)貼”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)化使用激勵”。2023 年購置補(bǔ)貼正式終止，購置稅政策也有調(diào)整，2024 - 2025 年免征，2026 - 2027 年減半征收。2025 年補(bǔ)貼聚焦報廢更新、置換更新，地方也紛紛加碼。補(bǔ)貼總額降低但更重技術(shù)導(dǎo)向，使用端激勵不斷創(chuàng)新，未來還將在智能駕駛、電池回收等方面出臺新補(bǔ)貼政策 。

在報廢更新補(bǔ)貼方面，若消費(fèi)者報廢2012年前的汽油車或2018年前的新能源車，在購買目錄內(nèi)的新能源車時，就能獲得高達(dá)2萬元/臺的補(bǔ)貼。而且申報渠道規(guī)范，需通過“全國機(jī)動車報廢更新管理系統(tǒng)”進(jìn)行申報，截止日期為2025年12月31日，為有需求的消費(fèi)者提供了明確的指引。

置換更新補(bǔ)貼也分檔明確。購買20萬元以上的新車，補(bǔ)貼可達(dá)1.5萬元；10 - 20萬元的新車補(bǔ)貼1.2萬元；10萬元以下的新車補(bǔ)貼0.8萬元。同時，需要提供舊車過戶證明與新車發(fā)票來確保補(bǔ)貼的合規(guī)性與準(zhǔn)確性。

地方加碼政策更是豐富多樣。湖北省針對公務(wù)用車新能源化給予額外3%的采購補(bǔ)貼，推動公務(wù)用車領(lǐng)域的綠色發(fā)展；深圳市則對充電樁建設(shè)大力支持，每樁給予2000元的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼，為新能源汽車的使用提供便利。補(bǔ)貼總額雖從2022年的4800億元降至2025年的4000億元，但更注重技術(shù)導(dǎo)向。比如燃料電池車補(bǔ)貼仍維持單車20萬元的高位，續(xù)航超500km的車型還增加0.2的技術(shù)系數(shù)，三四線城市購車增加0.15的區(qū)域系數(shù)。

山西省對氫能貨車在特定時段給予高速公路通行費(fèi)全額補(bǔ)貼，北京、上海等城市新能源車免收停車費(fèi)政策延續(xù)至2026年，這些使用端的激勵創(chuàng)新舉措，都在不斷優(yōu)化新能源汽車的使用環(huán)境。

總之，國內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策正不斷優(yōu)化調(diào)整，通過精準(zhǔn)激勵，在促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的同時，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動力。