輕卡車的貨廂尺寸一般有哪些規(guī)格?

輕卡車的貨廂尺寸規(guī)格多樣,廂式貨廂內(nèi)長(zhǎng)常見4.03米,內(nèi)寬有2.05/2.14米等,內(nèi)高2.1米;東風(fēng)小霸王W17欄板式貨箱尺寸為3.95米x1.86米x0.4米。市面上廂式輕卡貨廂內(nèi)寬主流為2.3米和2.45米,不過“藍(lán)牌新規(guī)”實(shí)施后,內(nèi)寬超2米1的輕卡無(wú)法上牌。此外,較大藍(lán)牌輕卡拖掛尺寸為7920x2500x300mm ,新規(guī)前寬貨箱輕卡還有長(zhǎng)4米2、寬2米3、高2米45的規(guī)格。

不同的貨廂尺寸,有著不同的用途與優(yōu)勢(shì)。廂式貨廂內(nèi)長(zhǎng)4.03米,能夠提供較為充裕的縱向空間,對(duì)于運(yùn)輸一些較長(zhǎng)的物品,如管材、長(zhǎng)條狀的貨物等十分有利;內(nèi)寬2.05/2.14米,保障了貨物在寬度方向上的放置空間,方便碼放各類常規(guī)尺寸的物品;2.1米的內(nèi)高,則讓一些稍大體積的貨物也能順利裝下。

東風(fēng)小霸王W17的欄板式貨箱,3.95米的長(zhǎng)度與1.86米的寬度,使其在裝載一些體積較大但形狀不規(guī)則的貨物時(shí),具有較好的適應(yīng)性,0.4米的高度方便貨物的裝卸,且欄板的設(shè)計(jì)利于通風(fēng),對(duì)于一些需要透氣的貨物運(yùn)輸較為合適。

而市面上廂式輕卡貨廂內(nèi)寬主流的2.3米和2.45米,在新規(guī)實(shí)施前,以其較大的內(nèi)部空間,能夠容納更多數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)托盤,提升了貨物的裝載效率。但“藍(lán)牌新規(guī)”的實(shí)施,限制了貨廂內(nèi)寬超過2米1的輕卡上牌,使得符合規(guī)定尺寸的輕卡更受市場(chǎng)關(guān)注。較大藍(lán)牌輕卡拖掛尺寸以及新規(guī)前寬貨箱輕卡的特定規(guī)格,也都曾在不同時(shí)期滿足過不同用戶對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨蟆?/p>

總之,輕卡車貨廂尺寸規(guī)格豐富,這些不同的規(guī)格滿足了各行各業(yè)的運(yùn)輸需求,無(wú)論是運(yùn)輸小件物品還是大型貨物,都能找到合適尺寸的輕卡貨廂來適配,推動(dòng)著物流運(yùn)輸行業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

單純比較操控性能,奧迪 A3L 通常更優(yōu)。奧迪 A3L 作為轎車,車身低矮,重心更低,且采用前后雙橫臂獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在城市道路駕駛時(shí)更為靈活,過彎也更穩(wěn)定。而奧迪 Q3 是 SUV,車身較高,重心高會(huì)影響靈活性,整體操控性稍顯遜色。不
捷途柴油版車型的保養(yǎng)成本通常比汽油版高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高、工作負(fù)荷大,像噴油嘴、燃油泵等零部件需要更頻繁清潔或更換,且對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求嚴(yán)苛,零部件價(jià)格也相對(duì)較高。而汽油版車型的零部件成本較低,一些常規(guī)部件更換費(fèi)用較為親民。不過,柴油車燃油經(jīng)
2.0T 奧迪 Q3 的報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中處于中等水平,具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。與寶馬 X1、奔馳 GLA 的起售價(jià)基本相近,像奧迪 Q3 2024 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為 30.58 萬(wàn)元 ,寶馬 X1 2023 款 sDrive2
名爵5新款操控性能表現(xiàn)出色,值得稱贊。它在底盤、轉(zhuǎn)向、懸掛等多方面進(jìn)行了精心調(diào)校與升級(jí)。超剛性麥弗遜前懸架與精準(zhǔn)H型扭力梁后懸架配合側(cè)向力補(bǔ)償彈簧,加上前后軸荷比接近5:5,過彎性與高速穩(wěn)定性得以提升。新增的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)提升過彎能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家