2024年國內(nèi)商務車銷量排名情況如何?

2024年國內(nèi)商務車(MPV)銷量排名中,騰勢D9拔得頭籌,豐田賽那位居第二,別克GL8位列第三 。這一年中國MPV市場銷量微降0.5%,自主品牌MPV銷量增長1.6%,合資品牌則下滑4.2%。在眾多車型里,騰勢D9憑借102810輛的銷量領先。豐田賽那、別克GL8也表現(xiàn)出色。而傳祺部分車型銷量下滑,嵐圖夢想家改款后銷量大增。高端市場里,極氪009等也有不錯表現(xiàn)。

具體來看,騰勢D9以全年均價37.6萬元的成績,能取得超十萬輛的銷量,可見其在市場中的受歡迎程度。它成功吸引了眾多消費者的目光,無論是產(chǎn)品的品質(zhì)還是綜合實力,都得到了市場的高度認可。豐田賽那銷量89450輛,緊隨其后,其憑借多年積累的口碑以及穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品特性,在MPV市場中始終占據(jù)著重要位置。別克GL8曾經(jīng)長期占據(jù)銷量榜首,2024年銷量87744輛降至第三,但它憑借深厚的市場底蘊和品牌影響力,依舊是商務車領域的熱門車型。

自主品牌方面,傳祺M8、M6、E8等銷量出現(xiàn)同比下降,而嵐圖夢想家改款后成效顯著,銷量增長107.8%,實現(xiàn)了突破。在高端市場,極氪009銷量增長17.8%,鞏固了其在高端MPV領域的地位,小鵬X9也收獲了一定銷量,展現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿?。老牌日系MPV如本田奧德賽、艾力紳,以及合資品牌奔馳威霆、大眾威然等銷量同比下滑,市場份額受到一定影響。

從企業(yè)排名來看,2024年1 - 9月,廣汽傳祺MPV銷量最高,超12萬輛。比亞迪股份、廣汽豐田排名第二和第三。眾多品牌依次排名4 - 10名。部分企業(yè)銷量增長,部分下降。

總的來說,2024年國內(nèi)商務車市場格局有變化。自主品牌崛起,部分傳統(tǒng)合資品牌下滑。各車型和企業(yè)在市場中不斷調(diào)整,未來商務車市場競爭將更激烈,也會給消費者帶來更多樣的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

智己的智駕技術處于行業(yè)第一梯隊。智己首次將“直覺”融入智能駕駛,讓 IM AD 擁有快速學習與進化能力,從容應對復雜場景。它實現(xiàn) L2 至 L4 級技術共平臺、共模型開發(fā),推進自動駕駛技術發(fā)展。同時,智己注重算法與模型優(yōu)化升級,憑借先進技術
馬自達智駕與同級別其他品牌智駕系統(tǒng)相比,優(yōu)勢在于其具備全方位駕駛輔助功能、學習能力以及出色的安全性。馬自達 EZ6 的 F-7FRO 無界智能領航系統(tǒng)憑借集成的高清攝像頭、雷達和傳感器,能實時監(jiān)測環(huán)境,在高速、城市道路和擁堵路段都有出色表現(xiàn)
靈眸智駕的技術研發(fā)歷程豐富且成果顯著。自2022年布局,五菱率先在10萬級產(chǎn)品中普及高階智駕,成功驗證代客泊車功能。2023年,無圖高快領航輔助功能實現(xiàn)量產(chǎn)。2024年,即將推出城市記憶領航系統(tǒng)。在這期間,通過不斷優(yōu)化技術策略,構建端到端智
寶馬 X1 的配置相對更豐富。寶馬 X1 配備了被動行人保護、車道偏離預警等實用配置,這些在奧迪 Q3 上或是缺失,或是需選裝。同時,寶馬 X1 內(nèi)飾豪華且科技感強,主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)和記憶功能。而奧迪 Q3 雖有前大燈雨霧模式等特色配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家