哪些車型配備了 3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO

目前配備了 3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 的車型有吉利銀河 L7、吉利銀河 L6、星越 L 雷神 Hi·P 等。

吉利銀河 L7 搭載由 1.5TD 四缸雷神電混發(fā)動機(jī)、磷酸鐵鋰電池組、3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 等部件組成的插電混動系統(tǒng)，支持智能、純電、增程、性能四種行駛模式。在低速行駛時可純電驅(qū)動或以純電和串聯(lián)的切換實現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，車速達(dá)到 20 公里/小時以上即可進(jìn)入全速域并聯(lián)模式。得益于三擋、并聯(lián)直驅(qū)等技術(shù)，可實現(xiàn)“降擋增扭”，釋放 60%的儲備功率，在并線超車時達(dá)到更好的動力輸出效果，80 公里/小時以上高速并線超車時，可通過 3 擋降 2 擋，釋放 2680 牛·米輪邊扭矩，官方給出的 80 - 120 公里/小時加速為 4.56 秒。在能耗策略上，低速可切換純電驅(qū)動或串聯(lián)，高速全速域并聯(lián)，確保發(fā)動機(jī)與電機(jī)保持最合適轉(zhuǎn)速，WLTC 工況下虧電油耗為 5.23 升，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程可達(dá) 1370 公里。

吉利銀河 L6 搭載的 3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 同樣可實現(xiàn)全速域并聯(lián)，時速 20km 以上即可進(jìn)入，80km/h 以上可通過 3 擋換 2 擋，釋放 2680N·m 輪邊扭矩。實測 80 - 120km/h 再加速僅需 3 - 4 秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級。其在低速和高速換擋過程都比較平順，沒有頓挫感，駕控表現(xiàn)優(yōu)秀，百零制動距離僅為 36.5m。

星越 L 雷神 Hi·P 作為首款基于“e - CMA”架構(gòu)打造的“雷神全能電動車”，標(biāo)配“純電、增程、電混”三大電動技術(shù)，三種模式可任意切換。在純電動模式下，最高可實現(xiàn)純電續(xù)航 245km。純電驅(qū)增程模式下，增程電動里程達(dá) 1250km。插電混動模式下，電混綜合續(xù)航最高可達(dá) 1300km。還標(biāo)配直流快充和 3.3kW 外放電，可輕松滿足露營用電需求。