哈弗大狗新款相比老款在動(dòng)力上有提升嗎？

哈弗大狗新款相比老款在動(dòng)力上有提升。新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)代號變更為 GW4N20A，最大功率和最大扭矩都有所增加，動(dòng)力參數(shù)得到提升。并且，全新優(yōu)化的低慣量增壓器降低了動(dòng)力遲滯感，讓起步和加速表現(xiàn)更出色，中后段再加速能力也很優(yōu)異。變速箱方面，新款匹配的 9DCT 濕式雙離合變速箱不僅升擋積極，換擋平順性也有顯著提高，整體動(dòng)力體驗(yàn)更好。

具體來看，新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加充沛。老款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩相對有限，而新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到175kW，最大扭矩385N·m，這樣的數(shù)據(jù)提升讓車輛在各種路況下都更有底氣。在城市道路中，起步階段就能感受到動(dòng)力的迅猛輸出，輕踩油門車輛就輕快前行；在高速超車時(shí)，深踩油門能明顯感覺到源源不斷的動(dòng)力涌出，輕松完成超車動(dòng)作，中后段再加速能力更是給駕駛者帶來十足的信心，即使面對激烈駕駛也能從容應(yīng)對。

全新優(yōu)化的低慣量增壓器功不可沒。以往老款車型在動(dòng)力響應(yīng)上可能會(huì)稍有延遲，而現(xiàn)在這個(gè)問題得到了有效解決。起步時(shí)穩(wěn)健有力，動(dòng)力隨叫隨到，沒有了那種拖泥帶水的感覺。日常駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能保持在較低水平，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。

變速箱的升級也是一大亮點(diǎn)。長城自研的橫置9DCT濕式雙離合變速箱，升擋十分積極。大約在80km/h時(shí)就能升到8擋，100km/h時(shí)可以順利升至9擋，綿密的擋位讓換擋過程幾乎沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)更加絲滑流暢。不同的駕駛模式也能滿足多樣的駕駛需求，標(biāo)準(zhǔn)模式適合日常通勤，而運(yùn)動(dòng)模式則能讓駕駛者感受到激情澎湃的駕駛樂趣。

總之，哈弗大狗新款在動(dòng)力方面的提升是全方位的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)化升級，讓車輛在動(dòng)力輸出、駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有了更好的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了更為出色的駕乘體驗(yàn) 。