Lexus LS600hl 的操控性能好不好？

旋轉(zhuǎn)樂園發(fā)表于2024-11-15 23:17:06

Lexus LS600hl 的操控性能整體不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，它采用 5.0L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合，雖排量大，但經(jīng)濟(jì)性出色，實(shí)際油耗約百公里 15L 左右，在低于 25Km/h 車速時(shí)僅電機(jī)提供動(dòng)力，有效降低啟動(dòng)油耗和頓挫感。

加速平順，不過即使油門到底，推背感也不強(qiáng)烈。

在四驅(qū)設(shè)定上，操控略帶轉(zhuǎn)向不足，山路過彎時(shí)，60 公里左右速度下可變阻尼懸吊反應(yīng)偏軟有側(cè)傾，但不影響過彎順暢度。車速 80 公里左右過彎車胎會(huì)有聲響，但 VDIM 車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)能讓車身迅速穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn)，靈活的車身動(dòng)態(tài)讓人很難察覺是輛長超五米的豪華房車。

懸掛調(diào)校以舒適為主，后排座椅舒適性極佳，懸架過減速坎有較硬顛簸感，繞樁測(cè)試內(nèi)側(cè)懸架會(huì)被壓到極致。

總之，Lexus LS600hl 是一款以舒適性為最大訴求的車型，操控性能在保證舒適的基礎(chǔ)上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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