與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車輻射水平如何?

新能源汽車輻射水平與傳統(tǒng)燃油車相比并沒有太大差別。

新能源汽車的輻射主要來自電池、電機和電控系統(tǒng),在工作時會產生電磁輻射,但這些輻射都在國家標準的安全限值內。

國家標準對于磁場輻射的安全標準限值定為 100μT,電場輻射安全標準為 5000V/m。而實際測試中,新能源汽車在大部分工況時,車內不同位置的磁場輻射值都在 1μT 以下,電場輻射也小于 5V/m。比如,前排磁場輻射一般為 0.8 - 1.0μT,后排為 0.3 - 0.5μT。

傳統(tǒng)燃油車同樣有電磁輻射,因為車內也有各種電子設備。

新能源汽車企業(yè)從設計之初就對電磁輻射進行防護,比如高壓零部件用金屬外殼屏蔽輻射,高壓線選用雙層屏蔽電纜,保證高壓大電流線不進入乘員艙。

國家政策法規(guī)對電磁輻射有嚴格的限值要求,車輛上市前都要進行“EMC 測試”,合格才能上市銷售。像北京市科學技術協(xié)會等機構也指出“新能源汽車輻射強會致癌”的說法沒有科學依據。所以,大家不必過于擔憂新能源汽車的輻射問題。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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