長城汽車新專利：解決智駕“搶”方向盤問題

6月3日，天眼查財產(chǎn)線索信息顯示，長城汽車股份有限公司申請的“人機(jī)共駕控制方法、裝置及車輛”專利公布。此專利聚焦輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域，有望解決長期以來困擾智能駕駛發(fā)展的一大難題——智駕系統(tǒng)與駕駛員搶奪方向盤問題。

在智能駕駛逐漸普及的當(dāng)下，智駕系統(tǒng)與駕駛員之間的控制權(quán)協(xié)調(diào)，一直是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。當(dāng)駕駛員想要接管車輛控制權(quán)時，智駕系統(tǒng)有時卻“反應(yīng)遲緩”，雙方對方向盤的爭奪不僅影響駕駛體驗，更可能埋下安全隱患。

長城汽車的這項新專利帶來了創(chuàng)新性解決方案。它通過基于方向盤控制參數(shù)，對用戶接管意圖進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測，進(jìn)而得到相應(yīng)的智駕控制系數(shù)。該系數(shù)會參與生成最終對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制的目標(biāo)控制參數(shù)，讓目標(biāo)控制參數(shù)中智駕輸出的智駕轉(zhuǎn)向請求參數(shù)的控制程度，與用戶的接管意圖高度契合。

舉例來說，當(dāng)駕駛員做出細(xì)微的方向盤操作動作時，該專利技術(shù)能夠迅速捕捉并分析這些參數(shù)，判斷駕駛員是否有接管車輛的意圖，以及接管的程度如何。然后，智駕系統(tǒng)依據(jù)這些分析結(jié)果，靈活調(diào)整自身的控制力度，實現(xiàn)與駕駛員意圖的無縫對接。

這一專利的優(yōu)勢不僅在于解決了搶奪方向盤的問題，更兼顧了安全性、舒適性以及合規(guī)性。通過上下位機(jī)協(xié)同，實現(xiàn)人機(jī)共駕的力矩智能分配，大大提高了智能駕駛的靈活性。在確保行車安全的同時，為駕駛員帶來更加舒適、自然的駕駛體驗。

此次長城汽車“人機(jī)共駕控制方法、裝置及車輛”專利的公布，無疑為智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。隨著這一技術(shù)的不斷應(yīng)用和完善，未來智能駕駛與人類駕駛之間的協(xié)作有望更加和諧順暢，為出行帶來更高的安全保障與舒適體驗。