營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出險(xiǎn)一次后第二年保費(fèi)上浮多少？

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出險(xiǎn)一次后第二年保費(fèi)是否上浮及上浮多少，需分情況來(lái)看。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若上一年度發(fā)生一次有責(zé)但不涉及死亡的道路交通事故，次年不再享受優(yōu)惠政策；商業(yè)險(xiǎn)里，新車(chē)首年原價(jià)購(gòu)買(mǎi)，一年內(nèi)出險(xiǎn)一次則不打折。不過(guò)商業(yè)險(xiǎn)每家保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)有差異，具體要咨詢(xún)承保公司。此外，還有酒駕等違法行為、理賠次數(shù)多等因素影響保費(fèi)，情況較為復(fù)雜。

若上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)且無(wú)死亡的道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)次年保費(fèi)會(huì)上浮10%。而一旦上一年度發(fā)生有責(zé)道路交通死亡事故，次年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)更是上浮30%。這體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)制度對(duì)于不同事故嚴(yán)重程度的區(qū)分對(duì)待，旨在通過(guò)保費(fèi)調(diào)節(jié)引導(dǎo)車(chē)主安全駕駛。

商業(yè)險(xiǎn)部分，除了上述提到的新車(chē)首年原價(jià)、出險(xiǎn)一次不打折外，還有更為細(xì)致的規(guī)則。若一年內(nèi)出險(xiǎn)兩次及以上，保費(fèi)就會(huì)上浮10%；要是發(fā)生了死亡事故，保費(fèi)上浮幅度高達(dá)30%。車(chē)險(xiǎn)改革后，出險(xiǎn)一次保費(fèi)不打折，出險(xiǎn)兩次保費(fèi)上浮25%，出險(xiǎn)五次保費(fèi)將會(huì)翻倍。車(chē)損險(xiǎn)方面，若僅出險(xiǎn)一次保費(fèi)不上漲，出險(xiǎn)二次及以上有責(zé)任交通事故，則上浮10% 。

另外，酒后駕車(chē)與醉酒駕駛等違法行為也會(huì)讓保費(fèi)增加。酒后駕車(chē)違法行為一次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%至15%之間；醉酒駕駛違法行為一次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮20%至30%之間，且總共累計(jì)上浮費(fèi)率不得超過(guò)60%。商業(yè)保險(xiǎn)中，酒駕、毒駕等違法行為發(fā)生1次，保費(fèi)最高上浮30%。對(duì)于一年內(nèi)理賠次數(shù)較多的高風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)，例如出險(xiǎn)5次以上，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率最高可上浮30%。

總之，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出險(xiǎn)后第二年保費(fèi)的變化受到多種因素交織影響。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)各自有不同規(guī)則，違法行為與理賠次數(shù)也在其中發(fā)揮作用。車(chē)主在日常駕駛中，務(wù)必遵守交通規(guī)則，安全行車(chē)，減少事故發(fā)生，這樣才能在降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，維持較為合理的保費(fèi)支出 。