電混車和燃油車在維修保養(yǎng)費用上哪個更高？

電混車和燃油車在維修保養(yǎng)費用上的高低不能一概而論。通常來說，電混車發(fā)動機使用頻率相對低，機油更換周期長，在機油花費上可能少于燃油車，且一些車企對電混車關鍵部件保修時間長。但電混車有電池維護等額外項目，零部件或許更貴。燃油車雖無電池相關保養(yǎng)，但常規(guī)保養(yǎng)項目按周期進行，費用也有其特點。具體費用需參考車型保養(yǎng)手冊及實際使用情況。

就常規(guī)保養(yǎng)項目而言，燃油車一般在5000到8000公里就需要更換機油、機濾等。以一款常見的家用燃油車為例，5升合成機油大概130元，機濾25元，再加上4S店收取的100元保養(yǎng)費，一次動力總成發(fā)動機保養(yǎng)費用就在255元左右 ，若每年行駛2萬公里，光是這一項的花費就接近1000元。

而電混車由于發(fā)動機使用頻率低，機油更換周期可以延長到一萬五公里左右，機油花費自然會減少。不過，電混車需要對電動機以及電池系統進行詳細檢查和保養(yǎng)。檢查電池的電量、性能和溫度，確保電池正常工作，這都需要專業(yè)的設備與技術人員，無形之中增加了保養(yǎng)成本。而且電混車的電池和逆變器等零部件價格往往較高，一旦出現問題，維修費用不容小覷。

此外，不同品牌、不同車型的電混車和燃油車在維修保養(yǎng)費用上也會存在差異。一些高端品牌的車輛，無論是電混還是燃油，維修保養(yǎng)費用都會相對較高。

綜上所述，電混車和燃油車維修保養(yǎng)費用的高低，受到多種因素影響。在購車時，消費者需要綜合考慮車輛的使用情況、個人駕駛習慣以及長期的維修保養(yǎng)成本等，才能做出更適合自己的選擇。