17款軒逸的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車(chē)型有哪些優(yōu)勢(shì)？

17款軒逸的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，最大扭矩169?！っ?，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。配備的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，傳動(dòng)效率和平滑性佳，換擋平順。此外，超混電驅(qū)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，車(chē)輛多由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電可行駛數(shù)公里，市區(qū)綜合油耗低至3.96L - 4.13L/100km ，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在城市日常駕駛中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)且穩(wěn)定。無(wú)論是在走走停停的擁堵路況下跟車(chē)，還是在需要超車(chē)時(shí)，它都能迅速做出反應(yīng)，為駕駛者提供足夠的動(dòng)力支持，讓駕駛過(guò)程更加從容。而XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器功不可沒(méi)，它使得動(dòng)力輸出極為平順，幾乎感受不到換擋的頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。

與部分同級(jí)別車(chē)型相比，17款軒逸在燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)顯著。超混電驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出而是發(fā)電，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在市區(qū)行駛時(shí)能保持較低的油耗。像1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)在這種模式下，市區(qū)綜合油耗低至3.96L - 4.13L/100km，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。同時(shí)，它還能提供300N?m峰值扭矩，動(dòng)力輸出并不遜色。

此外，經(jīng)典款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)的同時(shí)，可靠性也很高。這意味著在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)能保持穩(wěn)定的性能，減少故障發(fā)生的概率。

綜上所述，17款軒逸憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、優(yōu)秀的變速器以及先進(jìn)的超混電驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面，都展現(xiàn)出了比同級(jí)別車(chē)型更突出的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。