2020 年年檢新規(guī)如何影響車輛的使用年限?

2020 年年檢新規(guī)對車輛使用年限的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

首先,小微型非營運車輛 6 年免檢,每兩年需到車管所辦理手續(xù),超過 6 年每年上線檢測。

其次,9 座以下非營運汽車使用年限不滿 10 年的僅需上檢測線檢測 2 次,10 年以上的按原來規(guī)定執(zhí)行,即 10 - 15 年每年檢測 1 次,15 年以上每半年檢測 1 次。

車輛注冊登記日期不同,上檢測線檢測的時間也不同,比如 2014 年 11 月 1 日之后注冊的車,第 6 年、第 8 年、第 10 年需檢測,2013 年 11 月 1 日至 2014 年 10 月 31 日注冊的車,第 8 年、第 10 年需檢測。

用車 7 年已按規(guī)定年檢的,第 8 年要上檢測線,第 10 年也正常檢測。

新規(guī)還取消了 15 年車一年兩審,降低了車輛報廢率,促進了二手車市場發(fā)展,為車主節(jié)約了成本,也為環(huán)保做了貢獻。

但要注意,車輛安全和環(huán)保問題仍重要,即使新規(guī)改變,連續(xù) 3 個年檢周期檢測不過關,車輛仍要強制報廢。

私家車里程超過 60 萬公里才會被強制報廢,年檢新增了 OBD 檢測,很嚴格,尾氣檢測通過但 OBD 檢測有問題也不行。

如果要提前報廢車輛,需去車管所領取并填寫《機動車報廢單》,提交相關證件,審核通過后帶著表格和汽車去機動車報廢回收企業(yè)辦理,領取《報廢汽車回收證明》。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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