中華駿捷cross的操控性好不好

朕可是太高冷發(fā)表于2024-11-16 21:36:36

中華駿捷 cross 的操控性挺好的。

它的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)很出色，前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，離地間隙比 FRV 升高了 20mm，還重新調(diào)校了減震器的阻尼，解決了之前方向盤發(fā)飄的問題。

懸掛有韌性，軟硬適中，能輕松應(yīng)對城市與郊區(qū)的復(fù)雜路面。

在繞樁測試中以 60 公里/小時(shí)通過，輕松靈活，推頭現(xiàn)象不明顯，橫向穩(wěn)定桿也功不可沒。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

不過也有一點(diǎn)小不足，就是 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出稍弱，往往需要給油門施壓才能活躍起來，但這對整體操控性影響不大。

總的來說，中華駿捷 cross 的操控性在同級別車型中有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

捷達(dá)VS5

8.79-12.19萬

獲取底價(jià)

探岳

19.89-25.99萬

獲取底價(jià)

冒險(xiǎn)家

23.58-34.58萬

獲取底價(jià)

最新問答

問日產(chǎn)逍客 SUV 的保養(yǎng)費(fèi)用高不高？

日產(chǎn)逍客SUV的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。以行駛6萬公里為例，其常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用約5318元，折合每月約1528元。小保養(yǎng)五千公里一次，4S店費(fèi)用約583元，一年按15000公里算，三次保養(yǎng)費(fèi)用約1749元，費(fèi)用通常能控制在300元左右，最貴不超800

茶花女2025-05-26

問明天北京限行的通知通過哪些渠道發(fā)布？

明天北京限行的通知可通過北京市交通委員會官網(wǎng)及官微、北京日報(bào)客戶端、北京本地交通廣播電臺以及高德地圖、百度地圖等交通類APP獲取。這些渠道各有優(yōu)勢，官網(wǎng)官微是官方權(quán)威發(fā)布平臺，內(nèi)容準(zhǔn)確；北京日報(bào)客戶端資訊及時(shí)；交通廣播電臺實(shí)時(shí)性強(qiáng)；交通類A

qz519894102025-05-26

問固態(tài)電池技術(shù)對電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的提升有多大？

固態(tài)電池技術(shù)對電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提升顯著，有望提升高達(dá) 80%。這主要得益于其較高的能量密度，例如奔馳與美國公司研制的 Solstice 全固態(tài)電池，能量密度高達(dá) 450 瓦時(shí)/千克。高能量密度意味著電池在相同體積或重量下能存儲更多電量，為車