礦用自卸汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)有哪些特殊設(shè)計(jì)以應(yīng)對(duì)重載?
礦用自卸汽車(chē)為應(yīng)對(duì)重載,在制動(dòng)系統(tǒng)上有諸多特殊設(shè)計(jì)。由于其載重量大、行駛環(huán)境惡劣,輔助制動(dòng)系統(tǒng)不可或缺,常用發(fā)動(dòng)機(jī)提供制動(dòng)阻力。同時(shí),多采用盤(pán)式制動(dòng),有干盤(pán)和濕盤(pán)制動(dòng)兩種配置,干盤(pán)成本低、維護(hù)方便,濕盤(pán)制動(dòng)力矩大,集行車(chē)和駐車(chē)功能于一體。此外,駐車(chē)制動(dòng)器多為彈簧實(shí)施、液壓釋放,以此保障制動(dòng)可靠與行車(chē)安全 。
在盤(pán)式制動(dòng)方面,不同配置發(fā)揮著各自的優(yōu)勢(shì)。干盤(pán)制動(dòng)以其成本較低、安裝維護(hù)便利的特點(diǎn),在電驅(qū)動(dòng)礦卡中較為常用。以某型號(hào)礦用自卸車(chē)為例,其前制動(dòng)器配備一個(gè)制動(dòng)盤(pán)與三個(gè)卡鉗,后制動(dòng)器則有兩個(gè)制動(dòng)盤(pán),每個(gè)盤(pán)搭配一個(gè)卡鉗,外部制動(dòng)盤(pán)還設(shè)有停車(chē)制動(dòng)卡鉗,如此精細(xì)的布局,能提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)效果。
而濕盤(pán)制動(dòng)更是“身懷絕技”。當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板時(shí),踏板彈簧將踏板推入制動(dòng)缸,活塞受壓產(chǎn)生壓力,壓力經(jīng)液壓管路傳遞到制動(dòng)缸,從而產(chǎn)生制動(dòng)作用。并且活塞壓縮過(guò)程中,液壓管路壓力增加又再次傳遞到制動(dòng)缸;活塞壓縮排出空氣形成真空,真空經(jīng)管路傳遞使活塞再次被壓縮,進(jìn)一步增強(qiáng)制動(dòng)效果。這種制動(dòng)方式不僅制動(dòng)效果穩(wěn)定、制動(dòng)距離短,還能有效防止制動(dòng)液泄漏,極大地提高了安全性能。其液體冷卻和減少制動(dòng)摩擦熱量的特性,讓它在井下濕潤(rùn)多塵、高溫高濕度的惡劣環(huán)境中也能正常工作。
礦用自卸汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)輔助制動(dòng)系統(tǒng)、不同類(lèi)型的盤(pán)式制動(dòng)以及特殊的駐車(chē)制動(dòng)設(shè)計(jì)等多方面的特殊考量,全方位保障了車(chē)輛在重載和惡劣環(huán)境下的制動(dòng)可靠性與安全性,為礦山作業(yè)的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。
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