自主品牌激戰(zhàn),豐田國內(nèi)外市場反向調(diào)價
在自主品牌激烈競爭的當下,豐田在國內(nèi)外市場的價格策略呈現(xiàn)出反向調(diào)整的態(tài)勢。
近期,自主品牌在國內(nèi)市場展開了激烈的價格戰(zhàn),新能源汽車強勢崛起,眾多全球知名車企在國內(nèi)市場面臨巨大壓力。然而,從全球范圍看,一些傳統(tǒng)強勢品牌在海外市場依舊表現(xiàn)強勁。
豐田對外宣布,自 7 月起上調(diào)美國市場部分車型售價。此次調(diào)價中,豐田品牌車型平均漲幅約 270 美元(折合人民幣約 1931 元),雷克薩斯平均漲幅為 208 美元(折合人民幣約 1495 元),整體平均漲幅超 200 美元(折合人民幣約 1436 元)。豐田稱這是“例行價格審查”的結果,與美國政府近期對進口汽車及零部件實施的 25%關稅“沒有直接關聯(lián)”。但不容忽視的是,該漲價決定恰在日美關稅談判破裂之后,且據(jù)豐田內(nèi)部財報數(shù)據(jù),僅美國新關稅一項,預計將為其 2025 財年帶來約 12.5 億美元的額外成本壓力。事實上,豐田并非唯一在美國市場漲價的汽車品牌,此前三菱汽車已宣布在美汽車價格平均上調(diào) 2.1%;斯巴魯從 6 月起提高產(chǎn)品價格,多款車型漲價幅度高達 1000 - 2000 美元;福特在 5 月將其在墨西哥生產(chǎn)的 3 款車型售價上調(diào)了 2000 美元;現(xiàn)代和起亞也傳出正在考慮提價。
與美國市場的漲價不同,豐田在國內(nèi)市場的價格則較為“親民”。過去在國內(nèi)市場瘋狂加價的豐田漢蘭達、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX 等車型,如今相比官方指導價有較大優(yōu)惠,國內(nèi)某門店甚至出現(xiàn)過雷克薩斯 ES 200 特價 15 萬多的情況。不過,隨著銀行業(yè)針對汽車銷售“高息高返”政策被叫停,雷克薩斯在價格上也迅速做出反應。一些經(jīng)銷商已貼出雷克薩斯部分車型(ES、NX、RX)的漲價消息,預計漲價幅度為 25000 - 38000 元。但當下雷克薩斯在國內(nèi)市場的銷量已不如往昔,隨著年輕購車主力增多,其忠實擁躉數(shù)量持續(xù)減少,此次部分車型漲價對市場的影響較小。
在自主品牌激戰(zhàn)正酣、國內(nèi)市場價格競爭激烈的背景下,豐田國內(nèi)外市場反向調(diào)價,其未來在不同市場的表現(xiàn),值得持續(xù)關注。
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