6年免檢期結(jié)束后，接下來(lái)幾年一審呢？

6 年免檢期結(jié)束后，不同類型車輛后續(xù)的一審時(shí)間不同。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車，6 年后到 10 年內(nèi)是兩年一審，即第 8 年、第 10 年上線檢測(cè)審車；10 年后到 15 年每年一審；15 年后每半年一審 。面包車 6 年后每年一審，15 年后半年一審。若車輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故，則不享受免檢政策，直接每年一審。

除了上述情況，不同用途和類型的車輛，在6年免檢期結(jié)束后的一審時(shí)間也有明確規(guī)定。載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，在10年以內(nèi)每年都需要進(jìn)行一次檢驗(yàn)，超過(guò)10年則每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。摩托車的檢驗(yàn)周期相對(duì)特殊，4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)4年則每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年都要進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。而營(yíng)運(yùn)載客汽車的檢驗(yàn)更為嚴(yán)格，5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年每6個(gè)月就要檢驗(yàn)一次。

這些規(guī)定都是為了保障道路交通安全，通過(guò)定期的檢驗(yàn)，及時(shí)排查出車輛存在的尾氣排放不達(dá)標(biāo)、車輛標(biāo)準(zhǔn)不符合要求以及潛在故障等問(wèn)題，盡可能降低交通事故的發(fā)生率。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，了解并遵守這些規(guī)定十分重要，按時(shí)進(jìn)行車輛一審，不僅是對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)，也能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免因逾期未檢帶來(lái)的諸多麻煩，比如交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大、面臨駕駛證扣分罰款，甚至影響保險(xiǎn)理賠等情況?？傊?，嚴(yán)格執(zhí)行車輛一審規(guī)定，對(duì)維護(hù)交通秩序和保障出行安全具有重要意義。