捷達(dá)作為合資車的品牌歷史是怎樣的？

捷達(dá)作為合資車的品牌，歷史悠久。

1979 年第一代捷達(dá)在歐洲上市，它脫胎于高爾夫平臺，由喬治亞羅設(shè)計。

1984 年第二代捷達(dá)發(fā)布，車身尺寸增大，與高爾夫的區(qū)別開始顯現(xiàn)。

1991 年 12 月 5 日，第一輛國產(chǎn)大眾捷達(dá)轎車在一汽轎車廠組裝下線，最初以 CKD 全散件形式組裝。隨后捷達(dá)不斷進(jìn)行國產(chǎn)化實驗，國產(chǎn)化率逐步提高。

1996 年，4 速手動變速箱升級為 5 速手動變速箱。

1997 年，捷達(dá)王上市，動力性能大幅加強，配置增加。

1998 年，捷達(dá)迎來第一次外觀升級，采用帕薩特 B4 外觀樣式。同年，首臺國內(nèi) A 級轎車安裝 ABS 系統(tǒng)的新捷達(dá)王轎車下線。

1999 年，搭載自動變速箱的捷達(dá)都市先鋒車型下線，2 氣門電噴技術(shù)發(fā)動機的捷達(dá)車型也下線。

2001 年，捷達(dá)內(nèi)飾升級。

2002 年，捷達(dá) SDI 車型誕生，是中國第一輛搭載柴油發(fā)動機的國產(chǎn)轎車。

2004 年，捷達(dá)外觀再次改款。

2005 年，捷達(dá)伙伴車型上市。

2010 年，捷達(dá)做了最后一次外觀升級。

2019 年 2 月 26 日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達(dá)品牌，在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。捷達(dá)品牌計劃于 2019 年 3 月進(jìn)入中國市場。