問
IDP和翻譯件在遇到交警檢查時的效力一樣嗎?
IDP和翻譯件在遇到交警檢查時效力不一樣。中國尚未加入《聯(lián)合國道路交通公約》,無法辦理真正的IDP,而多數(shù)國家接受“中國駕照 + 官方翻譯件”組合。在一些國家,有效的外國駕照 + 翻譯件即可駕駛;但在部分國家,如日本、韓國等,需有效的外國駕照 + 國際駕照IDP才可駕駛,中國公民因無IDP在這些國家無法合法駕駛,可見兩者效力有別 。
具體來說,在那些認可“外國駕照 + 翻譯件”就能合法駕駛的區(qū)域,翻譯件發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能輔助中國駕照,讓當?shù)亟痪逦私怦{駛員的關(guān)鍵信息,從而順利通過檢查,保障駕駛的合法性。此時,翻譯件和IDP若存在的話,在效力上有一定的等同性,都能幫助駕駛者完成查驗流程。
然而,在像日本、韓國這類規(guī)定必須持“外國駕照 + IDP”才能合法駕駛的國家,翻譯件就顯得有些“力不從心”了。即使駕駛者出示了翻譯件,沒有IDP的情況下,依然無法滿足當?shù)氐姆梢?,會被判定為非法駕駛行為。這鮮明地體現(xiàn)出,在這些特定國家的交通法規(guī)體系里,翻譯件和IDP的效力有著本質(zhì)上的巨大差異。
綜上所述,IDP和翻譯件在面對交警檢查時,效力因不同國家的法律規(guī)定而有所不同。翻譯件在多數(shù)國家能配合中國駕照發(fā)揮作用,但在部分特定國家卻無法替代IDP的地位。所以,計劃海外自駕的朋友們,務(wù)必提前了解目的地國家的相關(guān)法規(guī),準備好對應(yīng)的證件,才能確保旅途順利,合法暢行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
自今年 1 月商務(wù)部等 8 部門發(fā)布《關(guān)于開展汽車流通消費改革試點工作的通知》,以及 3 月中旬中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》后,多地積極出招破除二手車流通梗阻,助力行業(yè)發(fā)展。 北京市人民政府印發(fā)相關(guān)方案,提出培
女性和男性在駕駛證年齡限制上沒有區(qū)別,年齡限制是依據(jù)準駕車型來劃分的。對于小型汽車、小型自動擋汽車等準駕車型,年齡需在 18 周歲以上、70 周歲以下;像低速載貨汽車等準駕車型,年齡上限為 60 周歲;城市公交車等準駕車型要求在 21 周歲
斯柯達昕銳官方建議每六萬公里進行七次保養(yǎng),每次保養(yǎng)費用大致在 700 到 800 元。首次保養(yǎng)在車輛行駛至 5000 公里時開展,第二次在 1 萬公里時更換機油,之后每 1 萬公里進行一次保養(yǎng)。像空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯等均有各自的更換
大眾車的新能源車型發(fā)展態(tài)勢積極向好。在全球市場,2025 年上半年大眾集團純電動車交付量同比增長 47%,歐洲市場優(yōu)勢顯著,ID.7 等車型成績突出,美國市場也有一定增長。在中國,雖上半年交付量微降,但 6 月單月回暖。大眾技術(shù)儲備豐富,有
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?