明晚國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整對(duì)汽車銷量有何影響

明晚國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整對(duì)汽車銷量的影響,這得分情況看。

要是油價(jià)漲了,對(duì)汽車銷量不太好。因?yàn)橛秃蛙囀腔パa(bǔ)品,油價(jià)一漲,用車成本就高,買的人就少。特別是燃油車,本來就是高檔耐用商品,價(jià)格變動(dòng)對(duì)銷量影響大。像之前油價(jià)上漲,7、8 月汽車銷量下滑,主要就是燃油車賣得少。

而且現(xiàn)在環(huán)保要求嚴(yán),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要實(shí)行,新能源車發(fā)展快,這對(duì)燃油車也不利。

要是油價(jià)降了,對(duì)燃油車市場(chǎng)可能是好事。像之前油價(jià)多次下滑,就給燃油車主和油車市場(chǎng)帶來些信心。比如 2022 年下半年油價(jià)降,加上部分乘用車購(gòu)置稅減半征收政策,燃油車市場(chǎng)重拾了些消費(fèi)信心。

不過新能源汽車也有優(yōu)勢(shì),比如用車成本省、智能體驗(yàn)好。所以要是油價(jià)降,對(duì)看重性價(jià)比的 A 級(jí)主流車市場(chǎng)刺激可能更明顯,在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)效果也許有限。

總的來說,油價(jià)調(diào)整對(duì)汽車銷量的影響挺復(fù)雜,得綜合好多因素看。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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