7月5日!領(lǐng)克900 2.0T探索版啟運

7月5日,汽車圈迎來一則重磅消息,領(lǐng)克汽車官方公眾號正式宣布,領(lǐng)克 900 2.0T 探索版汽車踏上啟運之旅。這款車自曝光以來,便備受消費者關(guān)注與期待。

7月5日!領(lǐng)克900 2.0T探索版啟運

在動力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克 900 2.0T 探索版堪稱卓越。它搭載 2.0T 發(fā)動機(VEP4),配合 3DHT Pro(P1 + P2)+ P4*2“1 + 3”動力構(gòu)型,電機總功率達 463kW,系統(tǒng)綜合功率 650kW,實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油動力與電動動力的完美融合。官方零百加速僅需 4.3 秒,這樣的成績在同級別車型中優(yōu)勢明顯,無論是城市道路的起步超車,還是高速上的動力補充,都能輕松應對。綜合續(xù)航里程可達 1443km,有效解決了用戶的里程焦慮問題。

底盤與轉(zhuǎn)向技術(shù)是該車的一大亮點。采用 GVMC 域控制底盤配合矢量機動技術(shù),實現(xiàn)了 ±10°后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小于 5 米,還支持蟹行模式。這意味著在狹窄的空間內(nèi),如擁擠的停車場,車輛可以更靈活地進出;在高速行駛時,后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)又能提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

車內(nèi)配置盡顯奢華舒適。配備「二排零重力臻享座椅」,副駕折疊后可擁有 2226mm 空間,為后排乘客提供了極為寬敞的乘坐環(huán)境。座椅還支持 V 形氣動按摩精準揉壓,在長途旅行中,能有效緩解乘客的疲勞。

智能輔助駕駛領(lǐng)域,領(lǐng)克 900 2.0T 探索版也走在前沿。采用千里浩瀚智能輔助駕駛 H7 方案,全球首搭 NVIDIA Thor 芯片,擁有高達 1400TOPS 的芯片算力,可精準識別 20 + 種匝道類型、10 + 種大車類別。無論是復雜的城市路況,還是高速公路行駛,都能為駕駛者提供精準的路況信息,輔助駕駛更安全可靠。

值得一提的是,該車支持寰宇一體衛(wèi)星通信,可一鍵直連天通衛(wèi)星。在緊急情況時,車輛能自主發(fā)起衛(wèi)星救援;定位精度可達 5 - 10 米,同時提供 24H 無盲區(qū)守護、360°無死角安全支持,且實現(xiàn)中國全域覆蓋。

領(lǐng)克 900 2.0T 探索版以其出色的動力、先進的底盤技術(shù)、舒適的內(nèi)飾以及強大的智能輔助駕駛和衛(wèi)星通信功能,展現(xiàn)了領(lǐng)克汽車在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品打造上的實力,相信它將為消費者帶來全新的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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