按照行業(yè)規(guī)范，增程式電動(dòng)汽車(chē)名詞解釋是怎樣定義的？

按照行業(yè)規(guī)范，增程式電動(dòng)汽車(chē)是在純電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)上配備小型輔助發(fā)電機(jī)組，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電的車(chē)型。在電量充足時(shí)，它靠電力驅(qū)動(dòng)，具備零排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)；電量耗盡后，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)為電池充電，使車(chē)輛能繼續(xù)行駛。這種設(shè)計(jì)既保持了純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，又解決了充電設(shè)施不足帶來(lái)的里程焦慮問(wèn)題，為用戶(hù)出行提供更多便利 。

增程式電動(dòng)汽車(chē)有著獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。它擁有多種工作狀態(tài)，既能夠純電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶來(lái)靜謐且零排放的出行體驗(yàn)；也能以混合動(dòng)力、插電式模式運(yùn)行，進(jìn)一步提高能源利用效率，而且在這些過(guò)程中還能有效減排。其發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳作業(yè)狀況，效率頗高，排放微小，節(jié)油率達(dá) 50%以上。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它內(nèi)部?jī)H一套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋電機(jī)、控制電路以及電池。電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的工作，而是專(zhuān)注于為電池充電，所以不需要傳統(tǒng)的變速器。這一簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)，使得電機(jī)直驅(qū)的車(chē)輛維修保養(yǎng)更為便捷，也有利于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

增程式電動(dòng)汽車(chē)采用控制器完成整車(chē)運(yùn)行控制策略，是純電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的過(guò)渡車(chē)型。在純電動(dòng)車(chē)模式下它能實(shí)現(xiàn)全部動(dòng)力性能，當(dāng)車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不足以滿(mǎn)足續(xù)航需求時(shí)，車(chē)載輔助供電裝置便會(huì)啟動(dòng)供電以延長(zhǎng)續(xù)航，關(guān)鍵的是，車(chē)載輔助供電裝置與傳動(dòng)系統(tǒng)并無(wú)直接傳動(dòng)連接。

總之，增程式電動(dòng)汽車(chē)憑借其獨(dú)特的工作模式、簡(jiǎn)潔的動(dòng)力系統(tǒng)以及合理的控制策略，融合了電池和內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢(shì)。既讓用戶(hù)在日常通勤中享受純電模式的環(huán)保與安靜，又在長(zhǎng)途出行時(shí)不必?fù)?dān)憂(yōu)續(xù)航問(wèn)題，真正為用戶(hù)提供了一種靈活高效、環(huán)保實(shí)用的出行選擇 。