adigo智駕系統(tǒng)的研發(fā)歷程是怎樣的？

ADiGO智駕系統(tǒng)的研發(fā)歷程豐富且成果斐然。廣汽埃安于2013年開啟智能化研究，2019年推出國(guó)內(nèi)首個(gè)大批量應(yīng)用L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型AION S，并發(fā)布ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。此后不斷升級(jí)，2020年的ADiGO 3.0帶來L3級(jí)智能駕駛輔助亮點(diǎn)，2021年的ADiGO 4.0讓車型實(shí)現(xiàn)更多功能，2022年發(fā)布星靈架構(gòu)，2025年ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代至6.0版本，實(shí)現(xiàn)重大突破。

2020年，ADiGO 3.0版本的發(fā)布是其研發(fā)歷程中的重要節(jié)點(diǎn)。該版本對(duì)旗下AION LX和AION V兩款SUV車型進(jìn)行列裝，L3級(jí)智能駕駛輔助功能成為一大亮點(diǎn)。其中，AION V更是先行搭載L3級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，還換上HOD方向盤實(shí)現(xiàn)短時(shí)間“解放雙手”功能。ADiGO 3.0可在城市環(huán)路和高速路段應(yīng)用，依托高精地圖，開啟方式類似常規(guī)燃油車開啟自適應(yīng)巡航功能，在降低駕駛員學(xué)習(xí)成本的同時(shí)，也展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2021年推出的ADiGO 4.0系統(tǒng)，讓AION LX PLUS車型配備多個(gè)智能駕駛硬件，從而實(shí)現(xiàn)了更多功能，進(jìn)一步提升了用戶的智能駕駛體驗(yàn)。

到了2022年，星靈架構(gòu)的發(fā)布為ADiGO智駕系統(tǒng)的發(fā)展提供了更強(qiáng)有力的支撐，為后續(xù)的技術(shù)升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而在2025年3月18日，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迎來重大飛躍，迭代升級(jí)至6.0版本，并正式擁有中文名“星靈智行”?！靶庆`智行”進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級(jí)為ADiGO GSD，成為“駕駛者的第二大腦”。

總之，ADiGO智駕系統(tǒng)從誕生到如今的6.0版本，每一步都凝聚著廣汽埃安的智慧與努力。這一歷程見證了其在智能駕駛領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新，也為未來汽車智能駕駛的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)與方向。