理想L9智駕煥新版在高速智能駕駛方面表現(xiàn)如何？

理想L9智駕煥新版在高速智能駕駛方面表現(xiàn)出色。它的AD Pro車型芯片升級到J6M且增加激光雷達，支持高速NOA；AD Max車型換用單Thor-U芯片，融入新模型，支持全場景NOA。一鍵召喚功能讓車輛可自行規(guī)劃路線，自動行駛并能規(guī)避障礙。高速狀態(tài)下，AES功能可成功介入完成避讓，多車編隊時也能快速響應(yīng)。這些都展現(xiàn)出它在高速智能駕駛上的卓越實力 。

具體來看，AD Pro車型的升級意義重大。從地平線J5芯片升級到J6M芯片，配合新增的激光雷達，如同給車輛的“大腦”進行了一次硬件升級，使其對高速路況的感知更加敏銳和全面。激光雷達能夠?qū)崟r精準地掃描周圍環(huán)境，為車輛提供高精度的三維信息，無論是復雜的道路狀況，還是突然出現(xiàn)的障礙物，都能快速識別并做出反應(yīng)。高速NOA功能在此基礎(chǔ)上得以更穩(wěn)定地實現(xiàn)，讓駕駛過程更加輕松與安全。

AD Max車型的改變更是令人矚目。從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片，不僅僅是硬件的更迭，更重要的是融入了視覺語言模型和動作模型。這使得車輛仿佛擁有了“智慧的靈魂”，在全場景NOA模式下，它對各種復雜場景的理解和應(yīng)對能力大幅提升。在高速行駛過程中，能夠像經(jīng)驗豐富的老司機一樣，準確判斷路況，合理規(guī)劃行駛路線，自動完成變道、超車等操作。

一鍵召喚功能則為用戶帶來了極大的便利。車輛可以從200米以外的停車位自行規(guī)劃路線，自動行駛到指定位置，在行駛過程中還能智能避讓行人和障礙物，整個過程流暢自然。而AES功能在高速狀態(tài)下的出色表現(xiàn)，以及“多米諾安全接龍”演示中車輛間的高效協(xié)同，都進一步證明了理想L9智駕煥新版在高速智能駕駛方面的可靠性和先進性。

總的來說，理想L9智駕煥新版憑借硬件升級、新模型融入以及實用功能的優(yōu)化，在高速智能駕駛領(lǐng)域樹立了新的標桿，為用戶帶來了更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。