智己的智駕算法是由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成還是有外部合作？

智己的智駕算法并非完全由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成，而是在內(nèi)部研發(fā)的基礎(chǔ)上與外部展開了合作。一方面，智己汽車有著自身的研發(fā)力量，致力于智駕系統(tǒng)的自主打造，為駕駛者構(gòu)建更便捷安全的駕駛體驗(yàn)。另一方面，智己選擇與Momenta合作，共同推進(jìn)智駕算法的量產(chǎn)進(jìn)程。此外，賽可智能也與智己汽車攜手打造第三代Robotaxi技術(shù)方案。多方合作助力智己智駕算法不斷發(fā)展。

智己與Momenta的合作由來已久，早在2021年雙方就正式達(dá)成戰(zhàn)略合作 。Momenta在智駕領(lǐng)域市占率頗高，擁有智駕最重要的算法和數(shù)據(jù)，處于市面第一梯隊(duì)。借助與Momenta的合作，智己能夠站在巨人的肩膀上，快速獲取先進(jìn)的算法理念與技術(shù)支持。按照規(guī)劃，2023年完成“兩段式端到端”的量產(chǎn)，2024年實(shí)現(xiàn)一段式端到端，不斷推動(dòng)智駕算法在實(shí)際應(yīng)用中的落地。

而賽可智能與智己汽車的合作同樣意義重大。賽可智能與智己汽車一體化運(yùn)營(yíng)，二者共同打造第三代Robotaxi技術(shù)方案。到2025年，賽可智能Robotaxi將步入4.0階段，形成面向全國(guó)主要城市的量產(chǎn)L4智駕能力。這無(wú)疑為智己的智駕算法在更廣泛場(chǎng)景的應(yīng)用和更高層級(jí)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

通過內(nèi)部團(tuán)隊(duì)與外部伙伴的攜手共進(jìn)，智己在智駕算法領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新。內(nèi)部研發(fā)確保了對(duì)核心技術(shù)的掌握和自主發(fā)展的根基，而與Momenta、賽可智能等外部力量的合作，則為其帶來了新的思路、技術(shù)資源和發(fā)展機(jī)遇。多方的協(xié)同合作，助力智己在智駕算法的賽道上不斷邁進(jìn)，為未來智能駕駛的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。