奇瑞獵鷹智駕包含哪些核心技術(shù)？

奇瑞獵鷹智駕包含端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)、VLA+世界模型等諸多核心技術(shù)。獵鷹智駕系列分多個(gè)版本，獵鷹500采用端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航等功能；獵鷹700在此基礎(chǔ)上升級，算力提升并新增城市領(lǐng)航等能力；獵鷹900運(yùn)用VLA+世界模型，邁向L3級別自動(dòng)駕駛；獵鷹智駕Off-Road則有H-NOA、C-NOA和O-NOA等，覆蓋全地形場景。

獵鷹500所采用的端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，是智能駕駛領(lǐng)域的一次創(chuàng)新嘗試。其芯片算力處于80 - 128TOPS范圍，賦予車輛強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，可支持高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、記憶泊車等高階功能，讓駕駛在高速與城市場景中都更具智能化與便利性。

獵鷹700在獵鷹500基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，芯片算力提升至200 - 508TOPS 。除了繼承前者優(yōu)勢，還疊加WM世界模型，解鎖了城市領(lǐng)航能力，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用范圍。

獵鷹900作為系列中的頂尖代表，芯片算力高達(dá)1000TOPS ，采用VLA + 世界模型。這使其具備了L3級自動(dòng)駕駛能力，能夠在更復(fù)雜的路況下，實(shí)現(xiàn)車輛的自主決策與操控，為用戶帶來更接近自動(dòng)駕駛理想狀態(tài)的體驗(yàn)。

獵鷹智駕Off - Road專為越野場景打造，核心技術(shù)H - NOA、C - NOA和O - NOA，實(shí)現(xiàn)了高速、城市、越野三大場景的全地形覆蓋。智能循跡返回、越野障礙輔助等功能，極大提升了車輛在復(fù)雜地形中的通過性與安全性。

總之，奇瑞獵鷹智駕憑借多個(gè)版本的不同核心技術(shù)，全方位滿足了用戶在各種場景下的駕駛需求。從日常城市通勤到高速遠(yuǎn)行，再到越野探險(xiǎn)，獵鷹智駕的這些核心技術(shù)都為駕駛者帶來更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了奇瑞在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力 。