長城智駕第一的說法依據(jù)是什么？

長城汽車董事長魏建軍稱長城智駕綜合水平是行業(yè)第一，這一說法有諸多依據(jù)支撐。十年前長城就開啟智駕研發(fā)征程，當(dāng)時長城 H8 智駕在國內(nèi)評比中拔得頭籌。如今，長城智駕采用端到端 + 規(guī)則兜底的雙保險機(jī)制，減少人工代碼量以高效抓取道路數(shù)據(jù)。其全場景 NOA 全國開城，魏牌藍(lán)山搭載的智駕系統(tǒng)擺脫對高精地圖依賴，且經(jīng)過大量實(shí)車和仿真測試，這些都為長城智駕“第一”的說法奠定了基礎(chǔ) 。

在技術(shù)路線的選擇上，長城汽車展現(xiàn)出了嚴(yán)謹(jǐn)與前瞻性。團(tuán)隊每月都會對技術(shù)路線進(jìn)行審視，在視覺和激光雷達(dá)的選擇方面全面且謹(jǐn)慎，構(gòu)建了超算中心，為智駕技術(shù)的研發(fā)提供強(qiáng)大算力支持，保障了智駕系統(tǒng)的快速迭代，SEE 2.0下一代模型也在緊鑼密鼓地研發(fā)當(dāng)中。

值得一提的是，魏牌全新藍(lán)山率先搭載Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，覆蓋高速、城市快速路等多種復(fù)雜場景。魏建軍更是多次親自參與測試，體驗(yàn)良好。從市場反饋來看，藍(lán)山的交付量頗為可觀，超60%的客戶是因?yàn)樽摵椭邱{系統(tǒng)而選擇該車，這足以證明長城智駕技術(shù)在消費(fèi)者心中具備強(qiáng)大吸引力。

在2024年眾多車企紛紛展示智駕技術(shù)的大環(huán)境下，長城正式宣布全場景NOA全國開城，成為國內(nèi)第七家、傳統(tǒng)車企里首家達(dá)成這一成就的車企，彰顯了其在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，長城的Coffee座艙系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，車機(jī)流暢度跑分測試在全國名列前茅。

綜上所述，無論是深厚的研發(fā)底蘊(yùn)，還是先進(jìn)的技術(shù)體系；無論是領(lǐng)先的功能實(shí)現(xiàn)，還是良好的市場反饋，長城智駕都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，這些依據(jù)充分支撐了“長城智駕綜合水平就是行業(yè)第一”的說法 。