極氪智駕技術(shù)是自主研發(fā)還是有合作開發(fā)？

極氪智駕技術(shù)既有自主研發(fā)的成果，也有合作開發(fā)的結(jié)晶。極氪自主研發(fā)出浩瀚智駕系統(tǒng)，獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照，還推出千里浩瀚智駕系統(tǒng)，發(fā)布英偉達 NVIDIA DRIVE AGX Thor 智能駕駛域控制器平臺。同時，極氪與億咖通科技、NVIDIA 聯(lián)合開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)，與 Waymo 達成合作打造定制車。這種自主與合作并行的模式，為極氪智駕發(fā)展帶來更多可能 。

在自主研發(fā)方面，極氪取得了諸多令人矚目的成績。其自研的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)在極氪 007 上大放異彩。啟動端到端大模型，實現(xiàn)了泊車和路口場景的升級，推出的城市 NZP 通勤模式更是貼心實用，一次最多能記錄 20 條路線，高速 NZP 也能從容應(yīng)對多種復(fù)雜場景。并且，2025 款極氪 007 全系標(biāo)配激光雷達和雙 OrinX 智駕芯片，機械車位自動泊車能力更是展現(xiàn)了其技術(shù)的先進性。此外，千里浩瀚智駕系統(tǒng)的推出，整合了各方優(yōu)勢，成為吉利控股集團應(yīng)對未來智駕時代的有力引領(lǐng)者。

合作開發(fā)領(lǐng)域，極氪也成果豐碩。與億咖通科技聯(lián)合，基于 NVIDIA DRIVE AGX 系列計算平臺，共同打造覆蓋 L2+至 L5 級別的智能駕駛系統(tǒng)。產(chǎn)業(yè)鏈分工明確，億咖通科技主導(dǎo)智駕計算平臺的軟硬件開發(fā)，極氪負責(zé)整車系統(tǒng)集成與測試驗證，NVIDIA 提供底層芯片技術(shù)與操作系統(tǒng)支持。同時，極氪與 Waymo 的合作也頗具看點，為 Waymo 打造的定制車基于浩瀚 M 架構(gòu)全面預(yù)埋無人駕駛接口，可接入 L4 級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，且搭載 Waymo 第六代自動駕駛系統(tǒng)的車型已開啟路測。

總之，極氪通過自主研發(fā)掌握核心技術(shù)，建立技術(shù)優(yōu)勢；借助合作開發(fā)整合資源，吸收先進理念。這種雙管齊下的策略，讓極氪在智能駕駛領(lǐng)域不斷突破，未來也有望為消費者帶來更智能、更安全的出行體驗 。