制約城區(qū)智駕大規(guī)模普及的因素有哪些？

制約城區(qū)智駕大規(guī)模普及的一大因素是軟硬件成本。如今，像英偉達Orin-X芯片單顆售價接近500美元，更別提還有Thor芯片以及軟件研發(fā)所需的高昂費用。高階智駕方案不同，成本也有差異，高端方案配置多顆激光雷達與雙Orin-X芯片，成本最高；平價方案舍棄激光雷達走純視覺路線。不僅芯片成本高，算力方面也存在諸多問題，且數(shù)據(jù)訓練基模也面臨驗證難題，這些都阻礙著城區(qū)智駕的大規(guī)模普及 。

在高端豪華車型所采用的智駕方案中，多顆激光雷達與英偉達雙Orin-X芯片的組合，雖帶來了強大的算力與出色的智駕功能，但成本也隨之飆升。這樣的高成本無疑會反映在車輛的售價上，使得許多消費者望而卻步。

而主打性價比的方案，單顆激光雷達和單枚英偉達Orin-X芯片的搭配，雖能實現(xiàn)一些實用的智駕功能，可依然需要消費者承擔一定的額外成本。至于純視覺路線的平價方案，雖舍棄了激光雷達，降低了部分硬件成本，但在復雜路況下的智駕表現(xiàn)或許會受到影響。

不僅如此，算力方面的問題也十分棘手。算力虛標與真實效率落差，讓智駕功能的實際效果大打折扣；算力冗余與成本浪費，進一步推高了整體成本；低算力存在安全隱患，而高算力又將成本轉接到消費者身上。同時，隨著駕駛數(shù)據(jù)訓練基模參數(shù)規(guī)模擴大到百億級別，規(guī)模法則能否持續(xù)生效尚無充分驗證，這也給智駕技術的穩(wěn)定性和可靠性帶來了不確定性。

綜上所述，軟硬件成本居高不下，算力問題錯綜復雜，數(shù)據(jù)訓練基模缺乏有效驗證，這些因素相互交織，共同成為城區(qū)智駕大規(guī)模普及道路上的重重障礙，想要實現(xiàn)廣泛應用，還需在這些方面不斷探索與突破。