上汽通用在智能化汽車技術(shù)方面取得了哪些成果？

上汽通用在智能化汽車技術(shù)方面成果豐碩。在整車平臺(tái)技術(shù)上，超級(jí)融合架構(gòu)全車型覆蓋，還推出自主研發(fā)的 RoboTest 無(wú)人化整車試驗(yàn)平臺(tái)；智能座艙領(lǐng)域，新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，2024 年將有升級(jí)平臺(tái)；智能駕駛方面，全新一代 SUPER CRUISE 優(yōu)化升級(jí)，NOP 智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋多地路況。此外，在 AI 技術(shù)、交互設(shè)計(jì)等方面也有諸多亮點(diǎn)，不斷推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。

在整車平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，超級(jí)融合架構(gòu)展現(xiàn)出強(qiáng)大的兼容性，在能源適配等方面取得顯著進(jìn)展，能夠支持超1800項(xiàng)原子服務(wù)，為車輛智能化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而自主研發(fā)的RoboTest無(wú)人化整車試驗(yàn)平臺(tái)更是一大創(chuàng)舉，作為主機(jī)廠中唯一自主研發(fā)并用于整車試驗(yàn)認(rèn)證流程的機(jī)器人測(cè)試系統(tǒng)，極大提升了試驗(yàn)的質(zhì)量與效率，讓車輛在投入市場(chǎng)前能經(jīng)過(guò)更嚴(yán)格、精準(zhǔn)的測(cè)試。

智能座艙方面，新一代VCS智能座艙系統(tǒng)已在多款新車上得到應(yīng)用，給用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。2024年起，搭載驍龍8195芯片的升級(jí)平臺(tái)將推出，這不僅能大幅提升系統(tǒng)響應(yīng)速度，還帶來(lái)后排娛樂(lè)、四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等硬件升級(jí)，進(jìn)一步豐富了駕乘者的車內(nèi)生活。

智能駕駛層面，全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了9大項(xiàng)調(diào)整優(yōu)化，滿足多種道路使用需求。2024年，還會(huì)帶來(lái)更多場(chǎng)景的高階智能輔助駕駛功能。同時(shí)，年中推送的NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了覆蓋高速、高架等多種路況的L2+級(jí)高階智能輔助駕駛能力，適用范圍廣泛。

此外，上汽通用在AI技術(shù)應(yīng)用上構(gòu)建了端云融合的AI大模型中樞，還在交互設(shè)計(jì)上重新打造凱迪拉克交互系統(tǒng)。這些成果全方位提升了上汽通用汽車的智能化水平，為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、便捷、舒適的出行體驗(yàn)，也推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展邁向新高度。