扭力限制器的工作原理是什么？

扭力限制器的工作原理是基于扭矩的傳遞與限制，通過特定結(jié)構(gòu)在扭矩超設(shè)定值時讓主動端和從動端分離來限制扭矩傳遞。正常工作時，它將扭矩平穩(wěn)傳遞以驅(qū)動設(shè)備運轉(zhuǎn)。一旦扭矩超標，不同類型的扭力限制器會有不同反應，如摩擦式靠摩擦片打滑，鋼球式靠鋼球脫開，滾柱式靠滾柱脫出等。如此，既能保護設(shè)備，又能在過載消失后恢復聯(lián)結(jié) 。

摩擦式扭力限制器是較為常見的類型。它主要依靠摩擦片之間的摩擦力來實現(xiàn)扭矩的傳遞。在設(shè)備正常運行階段，摩擦片緊密貼合，摩擦力能夠穩(wěn)定地傳遞扭矩，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。然而，當扭矩超過預先設(shè)定的數(shù)值時，摩擦力不足以維持扭矩的傳遞，摩擦片之間就會開始打滑。這種打滑現(xiàn)象有效地切斷了扭矩的繼續(xù)傳遞，從而避免了因扭矩過大對設(shè)備造成的損害。

鋼球式扭力限制器則有著獨特的工作方式。它利用鋼球在楔形槽內(nèi)的擠壓來傳遞扭矩。在正常工作狀態(tài)下，鋼球被緊緊擠壓在楔形槽內(nèi)，確保扭矩的順利傳遞。但一旦扭矩超過設(shè)定值，鋼球所受到的力會使其從楔形槽內(nèi)脫出，主動端和從動端隨即分離，扭矩傳遞就此中斷。

滾柱式扭力限制器通過滾柱在凸輪機構(gòu)中的滾動來傳遞扭矩。正常工作時，滾柱在凸輪槽內(nèi)平穩(wěn)滾動，動力得以傳遞。但當扭矩超出設(shè)定范圍，滾柱會從凸輪槽中脫出，限制扭矩的傳遞。

離心式扭力限制器利用離心力工作。當設(shè)備轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)時，離心塊不會甩出，扭矩正常傳遞。而一旦轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值，離心塊因離心力的作用而甩出，從而斷開傳動，限制扭矩。

總之，扭力限制器憑借不同的工作方式，在設(shè)備扭矩異常時發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障設(shè)備安全，減少因過載帶來的損失，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的保護裝置 。