問(wèn)

豪華品牌燃油車一般降價(jià)降了多少?

2025年7月,眾多豪華品牌燃油車大幅降價(jià),不少車型降價(jià)超10萬(wàn),部分降幅高達(dá)50%。奔馳A級(jí)從25萬(wàn)降到12萬(wàn)多,降幅達(dá)50%;寶馬X1降11萬(wàn),X3 M降32萬(wàn);捷豹XEL直降14萬(wàn);奧迪A4L降價(jià)14.65萬(wàn),A6L降價(jià)17.68萬(wàn);奔馳CLA省13萬(wàn);沃爾沃S60降12萬(wàn)多。這些豪華品牌燃油車因新排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、庫(kù)存積壓及電動(dòng)車市場(chǎng)擠壓等因素,在價(jià)格上出現(xiàn)了顯著的下調(diào)。

其中,奔馳品牌旗下多款車型降幅明顯。奔馳A級(jí)原本25萬(wàn)左右的售價(jià),經(jīng)過(guò)降價(jià)后直接腰斬,來(lái)到12萬(wàn)多,這樣的價(jià)格對(duì)于一個(gè)豪華品牌車型來(lái)說(shuō),吸引力大大提升。奔馳C級(jí)也不甘示弱,降價(jià)17.84萬(wàn),降幅同樣達(dá)到50% ,讓更多消費(fèi)者有了擁有豪華座駕的機(jī)會(huì)。

寶馬方面,X1降價(jià)11萬(wàn),為消費(fèi)者節(jié)省了一筆不小的開(kāi)支。而X3 M更是狂降32萬(wàn),這一降幅令人咋舌,讓那些原本對(duì)它望而卻步的消費(fèi)者開(kāi)始重新考慮。

捷豹XEL直降14萬(wàn),降幅高達(dá)50%,實(shí)際起售價(jià)進(jìn)入15萬(wàn)區(qū)間,性價(jià)比一下子凸顯出來(lái)。

奧迪A4L降價(jià)14.65萬(wàn),起售價(jià)跌破20萬(wàn)大關(guān),A6L降價(jià)17.68萬(wàn),最大降幅39% ,讓奧迪在豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

沃爾沃S60降12萬(wàn)多,凱迪拉克CT5等車型降價(jià)幅度也超10萬(wàn)。有20余款豪華車型進(jìn)入降價(jià)榜前列,多數(shù)降價(jià)超10萬(wàn)。

此次豪華品牌燃油車的大幅降價(jià),確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。眾多車型降價(jià)超10萬(wàn),部分甚至降幅高達(dá)50%,讓豪華車不再遙不可及。新排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、庫(kù)存積壓以及電動(dòng)車市場(chǎng)擠壓等因素促使這些品牌做出價(jià)格調(diào)整,而消費(fèi)者也得以在這場(chǎng)降價(jià)風(fēng)暴中,以更實(shí)惠的價(jià)格擁有心儀的豪華燃油車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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