電動轎車廠家在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上的進展怎樣？

電動轎車廠家在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上進展顯著。眾多品牌紛紛發(fā)力，小米集團首期投入33億研發(fā)費用，組建超500人團隊，采用全棧自研算法，路面測試良好，還將推出一體化泊車智能解決方案；極氪汽車推出智能駕駛解決方案2.0版本；小鵬、理想等品牌也展示了新成果。國外的特斯拉也不斷優(yōu)化硬件與算法，更新Autopilot系統(tǒng)?？梢?，電動轎車廠家在自動駕駛領(lǐng)域正蓬勃發(fā)展，未來可期。

小米集團在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上展現(xiàn)出強大的決心與實力。除了前期的大力投入，收購深動科技為其技術(shù)儲備添磚加瓦，投資上下游企業(yè)更是完善了整個產(chǎn)業(yè)鏈布局。其“車位到車位”的創(chuàng)新技術(shù)，依靠攝像頭和大型人工智能模型做出實時駕駛決策，為用戶帶來更便捷智能的駕駛體驗。

極氪汽車的智能駕駛解決方案 2.0 版本，是其技術(shù)進步的有力見證，計劃在 2024 年底前在全國范圍內(nèi)推出城市導(dǎo)航，無疑將提升用戶在城市復(fù)雜路況下的出行效率。小鵬、理想等品牌也不甘落后，不斷在智能駕駛領(lǐng)域深耕，展示的最新產(chǎn)品體現(xiàn)了他們對自動駕駛技術(shù)的執(zhí)著追求。

國外的特斯拉，在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上一直走在前列。對自動駕駛技術(shù)大量投入，持續(xù)優(yōu)化車輛硬件，從硬件 1 到硬件 3，使自動駕駛系統(tǒng)的成熟度不斷提高。Autopilot 系統(tǒng)的多次更新，功能日益豐富，從最初的定速巡航、車道保持，發(fā)展到如今的自動泊車、換道和導(dǎo)航等，還能通過 OTA 空中升級，讓用戶及時享受到最新技術(shù)成果。

總之，電動轎車廠家在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上你追我趕，不斷取得新的突破。無論是國內(nèi)品牌的奮起直追，還是國外品牌的持續(xù)創(chuàng)新，都為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了強大動力。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟，自動駕駛有望給人們的出行帶來更多變革與便利 。