燃油車是使用什么來控制燃油噴射的？

燃油車主要通過電子控制單元（ECU）結(jié)合各類傳感器以及電磁噴油器來控制燃油噴射。在燃油車的控制系統(tǒng)中，傳感器負(fù)責(zé)收集如進(jìn)氣量、排氣氧含量等信息，并傳遞給 ECU。ECU 依據(jù)這些數(shù)據(jù)，精確計(jì)算出合適的噴油時(shí)間與噴油脈寬。而電磁噴油器則接收 ECU 的指令，準(zhǔn)確控制燃油噴射量，讓燃油與空氣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)混合，保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行。

進(jìn)氣流量傳感器是其中關(guān)鍵的一環(huán)，它能夠精準(zhǔn)測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不同，所需的燃油量自然也不同，進(jìn)氣流量傳感器就為燃油噴射量的調(diào)整提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。氧傳感器同樣不可忽視，它時(shí)刻監(jiān)測著排氣中的氧含量，以此來判斷燃燒的充分程度。如果排氣中的氧含量過高，說明燃油燃燒不充分，ECU就會(huì)據(jù)此調(diào)整噴油時(shí)間和脈寬，讓燃油與空氣更好地混合，實(shí)現(xiàn)充分燃燒。

電動(dòng)燃油泵也在燃油噴射控制中扮演著重要角色，它的任務(wù)是為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)穩(wěn)定的燃油，這是噴油器能夠正常工作的基礎(chǔ)。燃油泵有外裝泵和內(nèi)裝泵之分，內(nèi)裝泵在性能等方面更具優(yōu)勢。而脈動(dòng)阻尼器的作用也不容小覷，它能有效消除油壓的微小波動(dòng)，確保噴油壓力穩(wěn)定。

在電控汽油噴射系統(tǒng)里，汽油從油箱被電動(dòng)汽油泵泵出，經(jīng)過汽油濾清器等部件，輸送到電磁噴油器和冷起動(dòng)噴油器。噴油壓力調(diào)節(jié)器與噴油器并聯(lián)，維持噴油壓差恒定。電磁噴油器按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出的噴油脈沖信號，將汽油精準(zhǔn)噴入進(jìn)氣道。冷起動(dòng)噴油器在低溫環(huán)境下可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能。

總之，燃油車控制燃油噴射是一個(gè)復(fù)雜而精妙的系統(tǒng)工程。傳感器收集信息，ECU 進(jìn)行運(yùn)算決策，電磁噴油器執(zhí)行噴射動(dòng)作，再加上電動(dòng)燃油泵、脈動(dòng)阻尼器等部件的協(xié)同配合，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)高效燃燒，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)支撐 。