封閉式老爺車的車窗玻璃在當時是如何制造和安裝的？

封閉式老爺車的車窗玻璃制造和安裝有其特定工藝。當時汽車玻璃多以硅玻璃為原料，經(jīng)浮法工藝制成原片，像前擋風(fēng)玻璃需經(jīng)切割、清洗、印刷、熱彎、夾膠等多道工序；側(cè)窗等常用鋼化玻璃，通過加熱、不同強度冷卻處理制成。安裝時則將這些按設(shè)計好的尺寸和形狀適配安裝到車身相應(yīng)位置，確保密封性與穩(wěn)定性，打造舒適的駕乘環(huán)境 。

在原料方面，汽車玻璃主要成分是硅，氧化硅含量超 70%，還含有氧化鈉等成分，是以石英砂、純堿等為原料，添加輔助原料制成硅玻璃。浮法工藝更是一大關(guān)鍵，它能讓玻璃液在錫液表面均勻攤開，生產(chǎn)出的玻璃表面平整、厚度均勻、光學(xué)性能佳。這為后續(xù)車窗玻璃的加工奠定了良好基礎(chǔ)。

對于前擋風(fēng)玻璃的制造，過程十分精細。先將浮法玻璃原片切割成小塊，再用坂東機切割成汽車前后擋風(fēng)玻璃形狀。隨后要經(jīng)過清洗、印刷花邊、配片，這里的配片包括配備內(nèi)片、外片玻璃及 PVB 膜。接著熱彎成型、夾膠，也就是加 PVB 粘合，然后抽空氣、高溫加熱等一系列工序，最終才制成前擋風(fēng)玻璃。

而側(cè)窗等部位常用的鋼化玻璃，制造方式有所不同。將玻璃在加熱爐加熱到軟化溫度，快速送入不同冷卻強度的風(fēng)柵中，進行不均勻冷卻處理。主視區(qū)冷卻慢、應(yīng)力小，周邊區(qū)冷卻快、應(yīng)力大，由此生產(chǎn)出區(qū)域鋼化玻璃。周邊處于風(fēng)網(wǎng)強風(fēng)位置，碎片程度好，回火強度高；主視區(qū)位于風(fēng)柵弱冷卻位置，碎片大，回火強度低。

安裝時，工匠們會依據(jù)車窗的設(shè)計尺寸和形狀，小心翼翼地將這些精心制作的玻璃適配到車身相應(yīng)位置。通過專業(yè)的密封材料和安裝工藝，確保玻璃與車身緊密結(jié)合，保證密封性與穩(wěn)定性。如此一來，封閉式老爺車的車窗玻璃便安裝完成，為駕乘者提供一個舒適、安全的空間。

總之，封閉式老爺車車窗玻璃的制造和安裝，反映了當時精湛的工藝水平。從原料選取到復(fù)雜的加工工序，再到精細的安裝操作，每一步都凝聚著工匠們的智慧與心血，讓老爺車不僅具備實用功能，更成為一件藝術(shù)珍品。