電混車與燃油車相比，哪類車的保養(yǎng)成本更低？

電混車的保養(yǎng)成本通常更低。電混車發(fā)動機實際運轉(zhuǎn)時間短，像機油更換周期能延長，電動助力系統(tǒng)還省掉傳統(tǒng)液壓助力油更換項目，變速箱負荷減輕使齒輪油更換頻率下降。而且主流品牌對三電系統(tǒng)質(zhì)保期長，多數(shù)故障直接換新。相比之下，燃油車保養(yǎng)項目繁雜，機油和零部件成本高。所以在多數(shù)情況下，電混車能在保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出優(yōu)勢 。

不同價位段的車型對比，更能直觀體現(xiàn)這一優(yōu)勢。在15萬級別，雷凌雙擎五年保養(yǎng)總價比同檔燃油車低近20%；25萬車型里，雅閣混動比燃油版金牛座保養(yǎng)成本低；45萬豪華區(qū)間，雷克薩斯混動養(yǎng)護費比同級燃油車親民。從具體數(shù)據(jù)來看，10萬元級別車型中，燃油車帝豪保養(yǎng)成本1.2萬（年均1200元），插混車秦DM - i保養(yǎng)成本0.9萬（年均900元）；15萬元級別車型，燃油車朗逸保養(yǎng)成本1.8萬（年均1800元），插混車宋Pro DM - i保養(yǎng)成本1.2萬（年均1200元）；20萬元級別車型，燃油車雅閣保養(yǎng)成本2.4萬（年均2400元），混動車凱美瑞雙擎保養(yǎng)成本1.8萬（年均1800元）。

另外，混動車發(fā)動機工作時長低于燃油車，保養(yǎng)周期得以延長。例如機油更換周期可延長至1.2 - 1.5萬公里/次，空氣濾芯、空調(diào)濾芯更換周期延長至3 - 4萬公里/次。以凱美瑞雙擎和凱美瑞2.0L燃油版為例，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)成本比燃油版降低21%；一輛年行駛2萬公里的雅閣銳·混動，3年保養(yǎng)次數(shù)比同里程燃油版少2次，節(jié)省費用約1500元。

綜上所述，電混車在保養(yǎng)成本方面確實有著明顯優(yōu)勢，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間短帶來的保養(yǎng)周期延長，以及三電系統(tǒng)的質(zhì)保政策等，都讓電混車在保養(yǎng)上更為經(jīng)濟實惠，成為很多消費者在購車時值得考慮的因素之一 。