國(guó)產(chǎn)新車險(xiǎn)勝特斯拉是在哪些方面表現(xiàn)突出?

國(guó)產(chǎn)新車能險(xiǎn)勝特斯拉,主要在以下幾個(gè)方面表現(xiàn)突出。

首先是加速性能,像廣汽新能源 AION LX 百公里加速 3.9 秒,其背后的 GEP2.0 平臺(tái)技術(shù)功不可沒,高性能雙“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)為四驅(qū)系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。比亞迪海豹最高續(xù)航達(dá)到 700km(CLTC),0-100km/h 加速時(shí)間僅為 5.9 秒,實(shí)力強(qiáng)勁。

其次是車身輕量化,Aion LX 采用鋼鋁車身,大量應(yīng)用輕量化材料,整車 2180kg,比特斯拉 Model X 輕 239kg。

再者是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),Aion LX 的空氣學(xué)動(dòng)力奔著超跑 SUV 設(shè)計(jì),如流線型和車尾溜背式設(shè)計(jì)減小風(fēng)阻,小鴨尾提供下壓力,多處細(xì)節(jié)做了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù) 0.288cd 超過多數(shù)主流轎車。

還有智駕方面,新嵐圖 FREE 通過引入百度的 Apollo Highway Driving Pro 高階智駕,實(shí)現(xiàn)了包含高精地圖在內(nèi)的視覺+感知融合方案,在復(fù)雜路況的表現(xiàn)比特斯拉 Model Y 更出色。

在市場(chǎng)表現(xiàn)上,比亞迪去年總銷量遠(yuǎn)超特斯拉,研發(fā)投入也相當(dāng)可觀,形成了多項(xiàng)核心技術(shù),如 e 平臺(tái) 3.0、刀片電池、DM-i 混動(dòng)等。

總之,國(guó)產(chǎn)新車在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,未來有望取得更優(yōu)異的成績(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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