小米推1000萬(wàn)Clips輔助駕駛并呼吁正確使用

2025 年 7 月 29 日晚間，小米汽車有重大動(dòng)作，其全新的 1000 萬(wàn) Clips 版本小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)正式面向小米 SU7 系列車型推送，支持小米 SU7 Pro、Max、Ultra 等車型。這一消息在智能汽車領(lǐng)域激起千層浪。

此次小米推出的 1000 萬(wàn) Clips 版本輔助駕駛，堪稱一次重大升級(jí)。新版本在多個(gè)方面表現(xiàn)卓越。在加減速控制上，變得更加線性和柔和，縱向舒適性提升了 57%。這意味著坐在車內(nèi)，無(wú)論是啟動(dòng)時(shí)的加速，還是停車時(shí)的減速，都不會(huì)再有明顯的頓挫感，乘客將享受到更加平穩(wěn)順滑的旅程。

復(fù)雜路況一直是考驗(yàn)輔助駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵場(chǎng)景。而 1000 萬(wàn) Clips 版本在此方面可圈可點(diǎn)，繞行能力更為靈活，障礙物識(shí)別精度大幅提升，決策過程更加果斷，繞行成功率提升了 67%。城市交通復(fù)雜多變，有了這一升級(jí)，駕駛者在擁堵路段或遇到障礙物時(shí)，不再那么焦慮，車輛能更自如地應(yīng)對(duì)。

路口通行能力方面也有顯著提升。新版本對(duì)路口的理解更深入，通行順暢度大大提高，路口通過率提升了 23%。在繁忙的十字路口，車輛能夠更自信地通過，減少了等待時(shí)間，提高了整體出行效率。

小米成為行業(yè)首批量產(chǎn) 1000 萬(wàn) Clips 版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)的品牌，這背后是其多年在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入與探索。從 2021 年開始，歷經(jīng)多個(gè)階段的技術(shù)突破，才有了如今的成果。

不過，小米汽車也再次鄭重呼吁大家：輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動(dòng)駕駛。雖然 1000 萬(wàn) Clips 版本的小米端到端輔助駕駛在高速等場(chǎng)景有明顯優(yōu)化，高速領(lǐng)航輔助功能運(yùn)行更穩(wěn)定，體感更舒適，但用戶在使用時(shí)必須時(shí)刻保持警惕，注意路況信息，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)車輛進(jìn)行控制。畢竟，安全始終是駕駛的第一要?jiǎng)?wù)。期待未來(lái)，小米在智能駕駛領(lǐng)域繼續(xù)探索創(chuàng)新，為我們帶來(lái)更多驚喜與便利，同時(shí)也希望廣大用戶能正確使用輔助駕駛功能，共同營(yíng)造安全的出行環(huán)境 。