2010 款新勝達(dá)與同年代其他車型相比有何優(yōu)勢?

2010 款新勝達(dá)與同年代其他車型相比,優(yōu)勢明顯。

外觀上,前臉中網(wǎng)采用鍍鉻包圍,車標(biāo)尺寸更大且與中網(wǎng)一體,霧燈周圍有醒目塑料裝飾,造型更兇猛。尾燈部分,僅外圈和剎車燈為紅色,其余白色,晶瑩剔透。車頂行李架,老款為硬塑料和鋁合金組合且有橫向可移動(dòng)支架,實(shí)用性強(qiáng);新款僅兩條縱向鋁合金支架,外觀提升但實(shí)用性下降。輪轂采用全新五輻中央鏤空設(shè)計(jì),漂亮很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)換成 2.4L 直列四缸,運(yùn)轉(zhuǎn)平順性在急加速時(shí)略遜于老款 2.7L V 型六缸,但油耗和維修保養(yǎng)費(fèi)用降低。變速箱從老款 4 速變?yōu)?6 速手自動(dòng)一體,換擋平順,舒適性提升。

內(nèi)飾方面,細(xì)微變化眾多。豪華版和至尊版配備中央液晶顯示屏,至尊版還有倒車影像輔助泊車。方向盤按鍵觸感和材質(zhì)改善,采用拋光金屬與軟橡膠組合,科技感足。儀表盤變?yōu)樽园l(fā)光模式,清晰易讀。除舒適型外,其他兩款采用智能鑰匙系統(tǒng),啟動(dòng)方式改變,鑰匙孔在老款煙灰缸位置。

配置上,僅至尊版有前排座椅加熱。智能四驅(qū)系統(tǒng)控制按鍵位置從老款中控臺(tái)下方移至方向盤左側(cè)。

車身尺寸上,與老款相比,車長和車高略遜,但軸距相同,腿部空間無明顯差距,通過性有所降低。

安全性能上,繼承老款配置同時(shí)新增主動(dòng)安全頭枕和兒童座椅固定裝置,還配備倒車影像。

舒適性配置增加大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和清洗功能,采用智能鑰匙和一鍵式點(diǎn)火。空間是亮點(diǎn),頭部和腿部空間充足,儲(chǔ)物空間大。

總之,2010 款新勝達(dá)增配降價(jià),性價(jià)比突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

增程器發(fā)電機(jī)的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,再轉(zhuǎn)化為電能,為電動(dòng)車輛供電或給電池充電。具體而言,當(dāng)電動(dòng)汽車電池電量不足時(shí),增程器自動(dòng)啟動(dòng)。其啟動(dòng)分三步,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生機(jī)械能經(jīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,電能通過控制系統(tǒng)分配調(diào)節(jié)。當(dāng)電池電量達(dá)到預(yù)設(shè)值,增程
奧迪霧燈開啟時(shí)對(duì)車輛耗電有一定影響。霧燈是為霧天設(shè)計(jì),亮度高、穿透性強(qiáng),功率較大,相比普通大燈自然更費(fèi)電。在車輛行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能為電瓶充電,此時(shí)開霧燈一般不會(huì)有太大問題;但在車輛熄火狀態(tài)下,開啟霧燈會(huì)持續(xù)消耗電瓶電量,像奧迪 A6L 就
優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋品牌有不少,像漢德車橋、東風(fēng)德納、濰坊谷合傳動(dòng)等。漢德車橋由濰柴動(dòng)力與陜汽集團(tuán)共同投資組建于2003年,產(chǎn)品涵蓋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,輪端終身免維護(hù),橋總成B10壽命可達(dá)180萬公里。東風(fēng)德納的產(chǎn)品覆蓋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋等5大類9000多個(gè)品
在高速行駛中,方向盤的正確握法非常重要。高速行駛時(shí)車速快,路況瞬息萬變,正確握法能讓我們更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。雙手握住方向盤并將轉(zhuǎn)動(dòng)角度控制在 45 度以內(nèi),可防止因慣性使車輛失控;常見的“九點(diǎn)十五分”等握法,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控穩(wěn)定。單手操控在緊
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家