馬自達 RX-8 與同級別車型相比有何特點?

馬自達 RX-8 與同級別車型相比,具有以下特點。

動力方面,搭載 1.3 升雙轉子自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率 231 馬力,最大扭矩 211 牛米,8200 轉每分鐘輸出最大功率,5500 轉每分鐘輸出最大扭矩,供油方式為直噴,壓縮比 10,建議 95 號汽油。

配備 6 速手動變速器或 6at 變速器,百公里加速 6.4 秒,最高車速 236 千米/小時。雙轉子聲浪細膩綿密,油門調教有日本車特征,動力輸出梯度大,前段輸出高。

制動性能不錯,制動力線性,車身俯仰控制好,載荷轉移柔和線性,車頭下潛控制到位。

轉向手感像馬自達風格,低速回正力矩低,中心區(qū)轉向手力上升梯度自然,轉向力反饋與前輪側向力變化連接感好,轉向響應不算快,但橫擺阻尼精確,高速并線自然流暢,后軸對轉向響應佳。

懸架設定比 MX-5 剛度高一到二檔,側傾剛度不錯,支撐到位,側傾梯度控制平緩,整車側傾控制優(yōu)于 MX-5。

手動擋換擋手感良好,行程合理,擋位清晰,離合器行程不長,結合點居中,力度合適,開起來輕松無疲勞感,離合器無震動感。

日產 350Z 相比,發(fā)動機形式、排量不同,但都追求速度和操控。350Z 是 3.5L V 型 6 缸自然進氣發(fā)動機,原廠動力強,改裝潛力大。

RX-8 獨特的前輪夸張輪拱,馬車式對開車門,車內紅黑真皮座椅,有很多象征轉子的三角形設計。其 0-100 公里/小時加速時間為 9.3 秒,繞樁成績中上,緊急變線成績相對較低。

RX-8 曾創(chuàng)下多項紀錄,有氫氣、汽油雙燃料概念車版本,轉子發(fā)動機耐用度高。

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